第三幕：陈聪：从对车的选择变成对生活方式的选择
陈聪（重庆晚报副总编辑陈聪）：我作为媒体人和汽车消费者，有几点感想，我想讲几个基本评判和提示。
一个评判，
汽车消费已经从最初级的我有车，转变到更高层面的：我需要有什么样的车。先变成有车族的人的需求上升到感性消费阶层，这和这次论坛的提升品牌、创造价值是紧密相关的。本质来讲，
从对车的选择变成对生活方式的选择，我要的是什么生活方式。从这个意义上讲，生活方式正是构成所谓生活文化的主体。我看媒体关系的时候，刚才邢先生提的问题提得很好，作为汽车产销企业和媒体的合作，是合作关系，是我选择在当即有最佳的表达方式的话语形式的人传达对当地主流价值的认同感。由于对生活方式的选择，所以卖汽车是卖生活主张，是基本的评判。从我们现在产销量这么大，
下一步会进入第二个感性消费阶段。
第二，每个地区它的生活方式是有差异的，生活文化的地域差异，如果进军地域的话，应该重视这样的差异，比如讲就是同样出于西南的成都和重庆，对车的取向都是截然不同的，这就是差异。和媒体的合作，首先要合作的是在当地符合当地主流价值取向，在公众中有话语权，和大家觉得很信任的，能够正确表达你主张的媒体进行合作。其次，现在的媒体汽车产品在进入市场前，在做品牌宣传的时候，在体现自己的品牌价值的时候出现偏差的问题，现在看到很多媒体和企业在做一些活动，因为我是消费者，我也在看。一个阶段已经过去了，结合过去招商引资情况讲一讲，过去为了招商引资，很多地方拿出优惠政策，有优惠政策就能招商，现在不行了，大家都理性了，甚至很搞笑，西部有一个县提出，我这里的优惠政策是没有政策，你想怎么做就怎么做，这样的时代已经过去了，现在汽车作为生活品牌进入生活，大家在选择的时候更理性。我想偏差出现在什么地方？过去我们认为很多很有品质的车但是在某些地方成为暴发户或者炫富的物品，本来我很喜欢，后来拒绝接受它。这个车必须确定同品质的生活圈和同品质生活圈所有资源进行整合，媒体和企业的关系是不同资源的整合，我想双赢是共同面对读者，企业得到他的诉求的东西，通过媒体在读者中间建立我的公信力。
(责任编辑：杨文婷)
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