乐骋、乐风采用了前碟后鼓,配合185宽度标配轮胎,刹车效果不错。如果不在连续坡道条件下刹车的话,制动安全性能甚至超过很多经济性车型的四轮碟刹效果。
乐骋、乐风悬挂方面完全相同,不过增加了后尾箱的乐风表现的更稳重一些。山路上,紧凑的乐风可以舒适的进行切并线,方向盘的回馈力也比乐骋重手一些,更容易掌控。颠簸路面上,乐风的悬挂可以吸收掉一部分的震动,整体感觉较为出色。乐骋和乐风像是孪生兄弟,有着共同的血缘却有着截然不同的风格。乐骋是弟弟,年轻、冲动、富有激情地追求着一路超越的快乐感受;而乐风像哥哥,成熟、稳重、富有内涵地追求着舒适的安逸生活。
乐骋和乐风有着千丝万缕的联系,是一脉相承的雪佛兰血统。可以说,乐骋就是乐风的两厢版,乐风是乐骋的三厢版。这两款车型就是兄弟车型。都有出色的工艺,都有相同的品质保证。都有欧系的设计风格。都有很高的性价比。相信在将来还会有一样的市场热度。
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