夏治冰：BYD站在巨人肩膀 渐成强势品牌

　　聂保刚：我简单说一下，汶川地震期间，华商报社就派了一台比亚迪的车，而且情况非常好。

　　刚才大家谈到消费者成熟度的问题。我觉得消费者培养不成问题，这是因为已经没有油了，所以比亚迪的战略是推出时机问题。我比较赞同李潮所说。我个人认为这块还是比较乐观的，这是一个市场进入的问题。

　　关于比亚迪品牌这块，刚才也谈到了类似奥运会的营销，比如事件营销。比亚迪也可以借助一些，比如2010年世博会。第二，2012年西安会承办世博园，西安又是一个生产基地，可以跟西安政府谈一谈。到时候可不可以让大家在园区内体验一下电动车。关于出租车市场，出租车市场可以很快进入销售市场，但是我认为F6及后继车型谨慎进入出租车市场，这个对品牌可能会起到一个负相关因素，比如成都我了解到速腾进入的出租车市场，对速腾1.8T都有影响。关于企业文化建设这块，我倒是想谈一点，因为比亚迪在地震第二天捐款1000万，这是非常好的表现。我们既然要推电动车或者双模车，品牌联想应该会产生一些安全、清洁、易用性的特点，所以在社会责任里，比亚迪品牌建设能否考虑到我们本身是做电池的。在这种情况下，我们能不能从小培养消费者，就像我一样身上带了很多电池。关于电池回收问题是全球性的问题，比亚迪完全有能力回收电池、处理电池，我们消费者把4S店作为一个载体，在这种情况下尽我们的社会责任。3.15中国做了第一份企业社会责任报告，比亚迪可以在这方面做一下宣传，让大家了解比亚迪的抱负。

　　最后，我个人认为这是一个时间的问题，对电动车方向我持有坚定的信念，我希望比亚迪在这条道路上走得越来越好。谢谢大家！

　　陈伟：我稍微补充一下聂保刚的问题，品牌延续性问题，刚才提到大国小家的概念和小载体大品牌的概念。我看到很多电池后面都有自己的品牌LOGO，如果比亚迪这个标在每块电池上都能体现，让人家先入为主感觉比亚迪跟电池有挂钩，将这个再导到车上，将是未来营销一个很好的铺垫工作。手机电池每个人都有，它是一个民生，电动车以后也是一个民生，这是一个大品牌。

　　李潮：为比亚迪第一批消费者如果换位思考，人家买这个车，前途未果，不知道这个产品成熟度如何，又面临价格高估的问题，有没有解决之道。比如规定的时间内，比如首年或者第1000台，既然用户勇于尝试，要给人家一个红利。比如我们的荣誉用户或者说比如不能向我们反映问题，有点像通讯员一样，你能帮助我们改进，然后我们每年给你多少补贴，这样对用户公平，同时也某种程度上缓冲价格一下子升高问题，这是对用户换位思考的公平。

　　常勇强：所有的人都把目标关注到新能源，我们已经感觉到能源是一个国家战了。关于能源我也有自己的想法，油价估计会到200元，国内说会到10元，这个时候推出可能比较好一些。我对能源是这样一个观点，其实能源永远不会枯竭，几千年的历史可以证明。我们现在只是两点在支撑它，我们现在新能源煤耗，以前用得非常粗糙，现在用得非常精细，以后还会越来越精细。第二，新能源会不断地推出。油价如果上涨到10元，可能植物油会出现了，在6、7元的时候它不会出现。能源虽然不缺，但是我们现在需要的是一个绿色的东西。北京奥运会限车，每天可以节约1万吨汽油，这个虽然不会对国际市场造成一种影响，但是它实在是可以影响国际市场。北京一个城市就6万吨汽油，我们可以推算。

　　关于电动车概念，我们杭州万象集团也在搞电动车，它是大客车，其实已经好几年了。它也在处于一种尝试阶段。关于能源的探索，刚才说每个人都在关注，我们浙江有一个很有名的企业家，我不知道有多少人知道，他叫陈精义，他是叫重油搀水，他在我们浙江海盐投资4000万建了一个基地，这个基地是在用，但是推广不开。从这个角度来说，比亚迪所走的这条路肯定是非常阳光。至于2009年马上要推出，很多是谈了营销方面的事情，营销方面我有两句话，一句话是我们比亚迪要概念和实体同时推进。中国人用车观念也在逐渐改变，到欧洲可以看到，一般不好的车或者价格低廉的车太多太多了。我们现在买车也有这种概念，是一种工具。我们报社几百多辆车，在选择的时候很多人都会选来选去，现在我们有一种观点，你这个车要比好，永远比不过。要去买奔驰，一个是经济实力有限。第二，很多时候我们都是代路。既然代路，就要选择一个可以信赖的代路车，对其他不是很讲究。因为你要比的话，比不过来。所以这是概念和实体同时推进。因为你们已经也实体了。第二句话，渐进和细节同时把握。上午参观的时候我们看到有一个手表式的车钥匙，有一个统计说中国人在买车的时候很随意，盲目到什么程度，这款车跟这款车有一个很细小的差别，让他动心了，他就会买这款车。比亚迪很多细节性的东西、很个性化的我觉得应该弘扬扩大。这次到比亚迪非常有体会，从资料上可以看到除玻璃、轮胎外，汽车零部件全部自主开发，刚才我也看了介绍，大而全而深，比亚迪什么都可以干，我觉得比亚迪30%研发人员，未来可以有很大的作为。跟媒体建立一种良好的关系，因为有的时候你要去影响别人，英国药商前两年不去卖药，而是讲概念。我记得前年壳牌在我们投入200万广告，他就是做一组报告，叫“可持续发展在浙江”，他不做壳牌本身的东西。所以概念这个东西是渐进的，最后推出来是水到渠成。很多技术问题都是可以解决的，你的大方向非常哈。所以我们以后在宣传的也会抓住比亚迪的核心问题。我觉得对民族来说也是一个非常自豪的东西。