乔梁：改革开放30年来最严峻的形势

    兼并重组很正常 具体还得看企业领导人的意愿

    搜狐汽车：这次经济形势或者增长放缓或者全球经济的放缓或者金融危机，我听到一些专家观点，他们觉得会促进汽车行业的兼并重组，您怎么看？

    乔梁：汽车行业兼并重组，但是在中国来讲从经济规律这是必然发生的现象，应该很正常。

    从中国从政府的推动也好，从企业的自身需求也好，主客观来讲都有这种需求。但是最重要的就是现在这个企业的当家人是一种什么样的利益考量。比如南汽跟上海那可能南汽的任务就是全面跟上海紧密联盟。比如两个企业可能我现在无心恋战了就合并了。

    就跟汇源果汁似的，朱新礼说我们不玩这个，玩点儿更好的，我控制产业链的上游，打法不一样，企业家有不同的考虑。在这方面可能也没有个一定之规。

    兼并重组肯定要发生，但是具体到不同的企业，具体不同的当家人上可能有很多的变数，现在我们看得很清楚。可能我现在不愿意干了差不多到点了，或者有更好的就合了就这么定了。

    汽车行业是面子产业对于政府来讲，所以我觉得这个还得改变，无论从业界也好从政府也好，改变对汽车产业的一些看法，当面子工程不成，不求所有但求所在，维持一定的就业和税收这就很好，一定得从这方面多宣传宣传很有好处。

    搜狐汽车：您现在在汽车领域里面做一些投资，主要专注哪些行业？

    乔梁：汽车文化这个行业可以玩玩，这个有点意思。汽车文化搞点儿拉力越野，这是一个有前途的事，有意思。市场缓慢启动，现在准备有个五六年之后就差不多，应该很好。后市场这块现在是这样，后市场这块中国之所以没做起来，更重要的是诚信问题。再一个，你真正的投资商有没有足够的财力和信心干这件事，如果有真正的财力和信心也没问题，可以折腾点儿事后市场，快修连锁这些都有得干。