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五菱拟投产中级车 二三线城市成新蓝海

  拥有发动机是关键

  一般人认为,微车的技术含量较低,但沈阳却不这样认为,他极为看重核心发动机,去年9月投产的B系列发动机,拥有超过50KW的高升功率,排放标准达到欧Ⅲ或欧Ⅳ标准,在政府提倡节能减排的背景下尤现突出。生产该发动机的工厂投资达20亿元,完全按照通用全球动力总成的设计标准完成。“我们没有贷款,股东方也没有再投入,20亿元全是我们的滚动发展投入。”沈阳称。


  沈阳称,搭载B系列发动机的五菱微车已经超过20万辆。早在2006年初,国家便出台了《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车的意见》,加大节能环保型小排量汽车及其先进发动机(汽油机升功率大于50 KW)研发的支持力度,B系列发动机就是在这一背景下出台的。

产能20万辆的西部工厂二期完工后,上汽通用五菱的产能达到90万辆。图为西部工厂二期总装线。
产能20万辆的西部工厂二期完工后,上汽通用五菱的产能达到90万辆。图为西部工厂二期总装线。

  

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