马自达：新能源难作为 环保还靠传统技术

　　充电电动车：只能是小众车型，难成主流

　　目前，日、美等国家都开始建设充电站，似乎电动汽车距离我们已经很近了。通用等巨头已经开始高调宣传他的电动车计划。但马自达认为充电电动车只是小众车型，难以成为主流。

通用明星车--需佛兰Volt电动车

　　金井诚太一上来先普及电动车发展史，“关于电动汽车，一共有三次潮流。第一次是70年代，第二次是90年代，目前是第三次。前两次潮流时，每一次都是说，电动汽车会普及，但最终没有实现。”

　　金井先生紧接着解释电动车的不足，“电动汽车发展的难点在于：电池的容量和行驶的距离。现在电池的性能是90年代的两倍，原来是镍氢电池，现在用的是锂电池。即使是现在的锂电池电动车，在行驶距离上与汽油车相比还有很多的差距。”

　　对于短期内电动车的可能性，“短距离，比如100公里内的上下班用；还有就是用在比较小的汽车上。电动车很难成为一个大的市场，蛋糕很难做大，只能是一个小众的。”

　　电动车难以成为主流，“电动车还有一个挑战就是成本。要想把电动车发展成为一个产业，对于马自达来说，风险太大。从马自达现有的实力规模来看，是没有这个能力的。”但对于像通用这样的巨头，已经开始豪赌。相关文章：牛仔挑战忍者 雪佛兰Volt与普锐斯的新能源之战