全球一体化汽车零部件整合时期已经开始

企业“没有文化就没有灵魂”　　

　　关于未来怎么看？对于汽车工业，我本人已经有十几年的从业经验，我对中国汽车工业未来的发展、对中国的发展是充满信心的，对于汽车零部件行业，毫无疑问也是充满信心。

作为企业本身来讲，这家企业要做好哪几点工作？从战略方面考虑，首先一个通过国际国内各种信息的搜集分析研究之后，得出一个战略规划是非常重要的。战略规划怎么重要？战略规划预见未来朝什么方向走，我们说没有战略就没有方向，有了战略方向就明确了，这是可持续发展的第一个要素。

　　第二个要素使企业发展有序，我们公司也在照这样做，就是企业文化的建设。我们叫“没有文化就没有灵魂”，只有文化建设才能推动企业可持续发展。今天在座的各位新闻媒体的记者们，你们肯定见过很多，我一个月三次出国，出国见的比较多，那不是现在而是五年前。我今天可以明确地告诉大家，我们四个总经理现在去美国，四个公司的总经理前两天去美国了。去干什么？走车市看，结合自己的企业发展来看。

　　我刚才讲又一次去日本，我们九个人走访了12家企业，感觉有的企业最起码是70年以上的企业了，不仅仅是零部件企业。考察过程当中感到他们的董事长、总经理走出来跟他们交流的时候，水平也并不那么好，但是他们的企业发展得很好是可持续发展。我就讲到文化的问题，可以说感触很深。后来我们回来讨论，公司内部人员讨论，研究出来他们是文化驱动的。万丰的企业文化根据发展战略来看，企业文化的建设是企业可持续发展的要素，各种企业都是一样的。

　　文化建设的内涵又是什么？最关键点有几个要素。因为每个企业有每个企业的风格，每个企业有不同点和特点。我们的企业文化由三个部分组成，一个是精神范畴的是大家如何做人，还有中间的如何做事，还有制度进行保证，还有要经过特许。我坐在这里不愿意讲大话，我这个人平常很少见媒体，举个例子，如果现在要到公司三个小时内组织两千人，半个小时就可以到现场。因为文化建设是我们价值取向、思维方式、行为准则朝着一个方向走，一声令下对于市场来讲我们可以战无不胜、攻无不克、无坚不摧。工作上面行为准则上面可以照着一个价值取向去走，文化的威力对于公司的可持续发展是巨大的，这是我们自己体会到的，而且我们也是这样来做的。当然也不断与时俱进不断推进的。

　　还有一个要素要可持续发展，作为零部件企业要技术创新，创新是企业发展永恒的主题，在这个过程当中不断进步和推进。

　　【搜狐汽车】：你们的零部件产品主要提供给哪些整车企业？

　　【陈爱莲】：六大体系里面都有，六大汽车品牌体系里面都有，但是你说要具体讲的话那就可能一个品牌里面有美洲的、亚洲的也有发展中国家的，不一样。

　　【搜狐汽车】：国内的整车企业里面有哪几家？

　　【陈爱莲】：国内的整车企业比较多，上海大众、神龙、二汽、上汽，一汽我们没有做在。国产的像奇瑞自主品牌，还有马自达，还有日本、韩国的还有现代的，我们除了长春没配以外，中低挡的我们没有配，我们不讲哪个公司，我们配中高档的企业，中低档的不配。

　　【搜狐汽车】：现在在考察以后有可能会把这个投资方向向其它产业进行转移，不把鸡蛋放在一个篮子里面？

　　【陈爱莲】：我们不仅仅是一个零部件，我们现在集团公司下面一个产品是零部件，整个集团公司投资领域就很广了，就是三大块，一块是投资，一块是零部件，还有一块是机械装备，就这么三块业务，这是集团下面的。大家问我汽车零部件的问题，我就讲汽车零部件，就是这么一个状况。

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