从明年1月1日起，污染物排放达不到国I标准的“黄标车”将被限行。昨日，记者在汽车二手市场调查发现，有着七八年车龄的二手“黄标车”价格下跌一成左右，绝大部分都是销往外地。
二手“黄标车”一个月跌价一成
昨日，在广州大道南的一个二手车交易市场，记者看到前来交易的人并不多，偌大的卖场显得有些冷清。市场负责人李先生告诉记者，他们车行收购的二手车中“黄标车”比例不大，只有两成左右。李先生说：“对于2000年7月1日前登记的小轿车，我们以前的收购价大约是4万～5万元，但现在受到政策的影响，我们肯定担心收购价会偏高，而且也担心这样的车没市场，我们也不能做亏本生意吧！”
李先生还透露，政府宣布对“黄标车”限行的消息后，来卖车的人增加了一成左右，价钱也下降了一成。他表示：“前两天刚有一位车主以1万多元的价格出售了一辆购于1993年的桑塔纳，另一位车主去年刚以14.5万元买得的1994年进口‘皇冠’，由于无法申领‘绿标’，不得不以6万元价格甩卖。”李先生表示，现在“黄标车”在广州是没有人会买了，只能销往周边城市。
此外，一些中高档车辆价格也出现了明显下调。如一辆2000年的雅阁2.3，一个多月前的价格为9万元左右，现在跌到8.2万元左右，又如一辆2000年的宝马530I，两个月之前的价格约为20万元，现在的报价已经下调到18.5万元左右。
对此，有业内人士指出，最近一个多月来的降价现象，并非集中于“黄标车”，其实整个二手车市都在降价。相比之下，五年以上车龄的二手车跌得较多，最近的跌幅在10%以上。
“黄标”尾气达标也可换“绿标”
由于目前环保标志的发放是以车辆上牌时间为准，2000年7月1日之前上牌的车辆就会发黄标。一些车主对此表示不满，认为会存在“冤枉好车”的现象。对此，市环保局有关负责人表示，环保标志管理不会搞“一刀切”，如果车主有疑问可以到3个指定的技术鉴别点进行尾气检测，可以申请“换标”。据悉，目前广州已有3000多辆车通过技术鉴别而“换标”，大多数是从“黄标”换成了国I的“绿标”。环保部门同时强调，进行技术鉴别是免费的，而且会根据情况需要而适当增加鉴别点，但“换标”时需要车主将车开往鉴别点。
该负责人同时表示，政府部门是鼓励车主主动淘汰“黄标车”的，因为“‘黄标车’的污染物排放量约为一辆国Ⅰ标准车的5倍、一辆国Ⅱ标准车的7倍、一辆国Ⅲ标准汽车的14倍，对环境影响很大。而且并不是高档车就不是高排放车，我们咨询过很多专家，就算是宝马、奔驰出厂日期早的照样达不到国I标准。”该负责人还透露，有关部门正在对二手市场进行调查，“看看这些车到底值多少钱，然后出台补偿措施。”根据环保部门的调查，目前广州的“黄标车”大约在20万辆左右。
此外，一些车主还表示，明年开始将对“黄标车”采取限行，而且范围会不断扩大，对同样缴纳路桥费的“黄标车”主来说是不公平的。
对此，市交委有关负责人表示，正在对到底有多少车辆被限行进行调查，考虑降低“黄标车”的路桥费。交警部门则表示，明年开始，进入限行范围的“黄标车”将按照冲标志处罚，具体处罚标准将发布新的公告；而绿标车在路检中被发现排气超标的，将被处以1000元以上，2000元以下的罚款。
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