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的哥：再有份停靠点详图就好了
本报讯（记者 程慧）“这些措施不光方便了出租车司机，也方便了市民出行。
“说老实话，我以前也经常随意停车，只要躲开摄像头和交警。”在朱雀门外，出租车司机张师傅告诉记者，客人招手打车，自己找不到停靠点不敢停车，经常提心吊胆和交警“捉迷藏”，“没办法，停靠点太少，看着生意我还能让它跑了？”
“102个！光看数字也能说明政府对停车难问题的重视。”张师傅表示，停靠点增多，司机停车方便了。但是新增停靠点设在哪儿，大部分“的哥”“的姐”还不清楚，他建议有关部门能否制作一份地图，标上所有停靠点、就餐休息处、免费公厕，“出租车司机人手一份，不就更方便了？”
红缨东坊附近有不少小饭馆，出租车司机李师傅常在这里吃饭。他说，出租车不能乱停，一到吃饭时候，司机只能找背街小巷吃饭，小巷子往往出租车扎堆，乱停乱放就免不了。对在就餐路段休息场所，有关部门只纠违不处罚的措施，他和许多出租车司机“举双手欢迎”，“政府看到了我们的难处。”同时李师傅还表示，“在饭口上，能不能划定时间段，允许出租车司机在这些路段停车？这样相关部门更好管理。”（来源：西安晚报）
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出租车企业将与的哥定期对话
本报讯（记者 程慧）记者昨日从市出租车管理处获悉，出租车企业要建立“经理接待日”，定期与“的哥”“的姐”沟通，听取他们的意见和建议。
市出租车管理处一位负责人表示，管理处要求各出租企业建立“经理接待日”制度，企业法人和经理要每月固定一天参加接待日，及时倾听驾驶员的意见和建议，认真分析和解决“的哥”“的姐”最关心、最直接、最现实的困难和问题，对出租车司机反映的普遍性问题，及时反馈给相关管理部门，畅通企业、行业、政府、驾驶员的沟通渠道。
同时，各出租车企业要遵守相关政策法规、行法行规和承包合同的约定，未经批准不得擅自出台、变更涉及从业人员利益的措施。
管理处将加大对出租车企业的检查力度，对处罚不得力、责任不到位、侵害驾驶员利益而引发群体事件，管理处将实行问责制，并与年终目标管理考核以及下一轮经营权相结合。（来源：西安晚报）
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