当底特律三大巨头把自己的手伸向美国国会的时候,美国汽车产业在11月整体上陷入低潮。几乎每一个汽车厂商都要面对这个月和上个月汽车销量的猛烈下滑,但唯一能得到更多市场份额的是MINI品牌,它的销售数据上升了43%。
相当明确的是,影响着美国三大汽车公司的策略也同时影响着整个美国汽车产业。由于产品的适用性,美国国民也在争论是否从通用,福特和克莱斯勒买汽车。丰田和本田都在上个月下降了超过30%,日产则下降了42.2%。这都意味着美国人汽车购买力已经照去年下降很多。
下面是美国汽车品牌11月销量数据同期对比:
2008年11月美国汽车销售数据 | ||||||
品牌 |
销量变化% |
11/08销量 |
11/07销量 |
每日平均变化% |
11/08日平均 |
11/07日平均 |
讴歌 |
-38.9% |
7,888 |
12,910 |
-38.9% |
316 |
516 |
奥迪 |
-25.4% |
6,788 |
9,104 |
-25.4% |
272 |
364 |
BMW |
-36% |
15,217 |
23,808 |
-36% |
609 |
952 |
别克 |
-43.3% |
7,516 |
13,245 |
-43.3% |
301 |
530 |
凯迪拉克 |
-48.3% |
8,815 |
17,041 |
-48.3% |
353 |
682 |
雪弗兰 |
-36.9% |
95,756 |
151,642 |
-36.9% |
3,830 |
6,066 |
克莱斯勒 |
-56% |
20,017 |
45,510 |
-56% |
801 |
1,820 |
道奇 |
-44.3% |
44,941 |
80,670 |
-44.3% |
1,794 |
3,227 |
福特 |
-30% |
103,055 |
147,310 |
-30% |
4,122 |
5,892 |
GMC |
-41.5% |
20,214 |
34,549 |
-41.5% |
809 |
1,382 |
本田 |
-30.6% |
68,345 |
98,521 |
-30.6% |
2,734 |
3,941 |
悍马 |
-63.9% |
1,454 |
4,029 |
-63.9% |
58 |
161 |
现代 |
-39.7% |
19,221 |
31,883 |
-39.7% |
769 |
1,275 |
英菲尼迪 |
-28% |
7,631 |
10,604 |
-28% |
305 |
424 |
Jeep |
-41.8% |
20,302 |
34,908 |
-41.8% |
812 |
1,396 |
起亚 |
-37.2% |
15,182 |
24,177 |
-37.2% |
607 |
967 |
雷克萨斯 |
-34.7% |
16,223 |
24,848 |
-34.7% |
649 |
994 |
林肯 |
-8.3% |
8,019 |
8,744 |
-8.3% |
321 |
350 |
马自达 |
-31.3% |
14,134 |
20,580 |
-31.3% |
565 |
823 |
奔驰 |
-38.2% |
14,102 |
22,819 |
-38.2% |
564 |
913 |
水星 |
-41.4% |
7,744 |
13,204 |
-41.4% |
310 |
528 |
MINI |
43% |
4,545 |
3,177 |
43% |
182 |
127 |
三菱 |
-35.4% |
5,096 |
7,893 |
-35.4% |
204 |
316 |
尼桑庞蒂克 |
-44.4% |
38,974 |
70,079 |
-44.4% |
1,559 |
2,803 |
庞蒂克 |
-53.4% |
12,140 |
20,040 |
-53.4% |
486 |
1,042 |
保时捷 |
-48.2% |
1,378 |
2,662 |
-48.2% |
55 |
106 |
萨博 |
-57.5% |
852 |
2,003 |
-57.5% |
34 |
80 |
土星 |
-46.2% |
8,130 |
15,105 |
-46.2% |
325 |
604 |
斯巴鲁 |
-7.8% |
13,706 |
14,868 |
-7.8% |
548 |
595 |
铃木 |
-46.3% |
3,216 |
5,987 |
-46.3% |
129 |
239 |
丰田 |
-33.8% |
114,084 |
172,341 |
-33.8% |
4,563 |
6,894 |
大众 |
-19.2% |
14,295 |
17,689 |
-19.2% |
572 |
708 |
沃尔沃 |
-46.5% |
4,404 |
8,227 |
-46.5% |
176 |
329 |
公司 |
|
|
|
|
|
|
BMW集团 |
-26.8% |
19,762 |
26,985 |
-26.8% |
790 |
1,079 |
克莱斯勒 |
-47% |
85,260 |
161,088 |
-47% |
3,410 |
6,444 |
福特集团 |
-30.6% |
123,222 |
177,485 |
-30.6% |
4,929 |
7,099 |
通用集团 |
-41.3% |
154,877 |
263,654 |
-41.3% |
6,195 |
10,546 |
本田 美国 |
-31.6% |
76,233 |
111,431 |
-31.6% |
3,049 |
4,457 |
尼桑 |
-42.2% |
46,605 |
80,683 |
-42.2% |
1,864 |
3,227 |
丰田 |
-33.9% |
130,307 |
197,189 |
-33.9% |
5,212 |
7,888 |
|