翘盼150亿救济金 底特律等钱等到腿软

　　数钱数到手抽筋，等钱等到腿发软。

　　从一个极端走向另一个极端的美国汽车工业三巨头通用、福特和克莱斯勒12月5日终于看到了微弱曙光：放弃豪华私人飞机改乘自家生产的环保车型前往华府的三巨头CEO们这次没有白跑，他们终于用真心感动了圣诞老人，换来了白宫和民主党的高层议员们对150亿美元短期融资救助计划的点头。

　　虽然这笔贷款比之前预期的250亿美元少了近一半，与底特律CEO们请求的340亿美元联邦援助申请相比更是少的可怜，但从目前情况看这一结果已经值得庆幸了。那么，即使拿到这150亿美元救命钱，对三巨头显然远远不够。于是，他们还将手伸向加拿大政府。

　　失业压力帮了忙

　　底特律终于可以舒缓一口气了。

　　美国东部时间12月5日，国会民主党人和白宫就总额大约150亿美元的救援方案达成一致。而之前，尽管国会已经通过了250亿美元扶助节能汽车贷款，但这笔钱并不等于要拿来拯救通用、福特、克莱斯勒。如今众议院议长佩洛西转变立场，同意从国会中拨出大约150亿美元救助汽车业，并且这150亿美元将完全用到三巨头身上。

　　分析人士认为，这种转变很可能来自失业压力。美国劳工部5日发布的报告显示，11月美国非农业部门就业岗位减少53.3万个，创34年来单月减岗数最多纪录，汽车业重镇成为失业重灾区。一旦三巨头倒闭，美国的失业情况将雪上加霜。无论是现任美国总统布什还是当选总统奥巴马，都清楚这一点。布什说：“我对汽车公司的生存能力表示担忧。我担心这些公司的员工和他们家人(的生计)。”而一直宣称将降低失业率的奥巴马则在7日的一个广播节目中表示，他认为对三大汽车公司中的任何一家来说，破产都不是一个可接受的办法。