上周末经历了惊心动魄的两轮听证会后，美国三大汽车巨头终于看到了政府救援的曙光。迫于恶劣的就业形势，美国国会民主党人和白宫原则上达成一致，美国政府将向通用汽车、福特汽车、克莱斯勒汽车提供150亿美元至170亿美元的贷款。
不过，大约150亿美元的救援方案远低于三大汽车巨头的需求。此前，三大汽车巨头表示需要340亿美元的贷款。此前，美国国会民主党人和三大汽车巨头希望，汽车业也应从7000亿美元的金融救助资金中分得一杯羹。但最终，这笔150亿美元的救助资金，仍来自于250亿美的新能源汽车贷款中。根据美国国会预算分析师研究，通用汽车、克莱斯勒汽车、福特汽车如果大力发展节能汽车，短期内只需要75亿美元。因此，在这一基础上增加一倍的贷款资金，应该足够令三大汽车巨头度过眼前难关。
据了解，在发放150亿美元至170美元贷款的同时，美国将成立联邦监督理事会，以监督三大汽车巨头的救援资金运用情况。该理事会至少存续至2009年3月。
汽车业普遍预期，美国国会希望150亿美元至170亿美元援助能帮助美国三大汽车巨头撑到明年3月，以便让明年1月上台的奥巴马政府和新国会有充分的过渡时间考虑第二笔贷款援助。但白宫发言人弗拉托表示，对于第二批拨款，目前尚无任何决定。
目前，美国汽车业的形势相当“凄惨”。今年11月份，美国汽车销量再次创下新低。其中福特汽车销量同比下降31%，克莱斯勒汽车销量下降47%。通用汽车为此再次调低了产量预期。
在这一情况下，150亿美元能让他们撑多久仍然让人忧虑。一旦这些汽车巨头破产，美国失业人数将大增。据美国劳工部5日发布的报告显示，11月，美国非农业部门就业岗位减少53.3万个，创下34年以来单月减岗人数的最高纪录，其中汽车业重镇底特律成为失业重灾区。
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