在生产了4年别克GL8及其衍生车型之后，位于沈阳的上海通用（沈阳）北盛工厂扩建工程将在本月中旬竣工，搜狐汽车从上海通用方面了解到，本月17日，上海通用（沈阳）北盛汽车生产基地新工厂将正式落成启用，与此同时，雪佛兰科鲁兹生产线也将同步启动。
上海通用沈阳北盛基地新增占地面积为32万平方米、新增建筑面积为13.6万平方米、项目总投资约合人民币13.5亿，二期工程的建设完成，使整个基地具备两个平台产多款车型的能力。随着北盛基地的建成，上海通用已经完成上海、烟台、沈阳三大基地的建设布局，上海通用设计产能将达到整车76万辆，87万台发动机以及38万台自动变速箱的能力。此次扩建后，上海通用沈阳北盛基地已与美国本土、韩国并列，成功跻身通用汽车全球紧凑型轿车的三大生产基地之一，完全具备了生产全球领先汽车产品的实力。
北盛新厂正式落成的同时，也启动了雪佛兰科鲁兹的生产线。在今年10月的巴黎车展上全球首发的雪佛兰科鲁兹自亮相之日起就引起了国内消费者的关注，而这款全新开发的紧凑型轿车也将成为上海通用2009年上市的重头戏，上海通用同时希望借科鲁兹全球战略车的名头改变雪佛兰日趋低端的品牌形象，重塑雪弗兰在国内市场的品牌价值。
从外观造型上讲，雪佛兰科鲁兹的造型风格更倾向运动，其头灯采用了类似雪佛兰新景程的反L型设计；车身线条总体较为圆润，与老款凯越刚硬的风格有很大的区别。车身的侧面采用了近来流行的高腰线设计；较短尾部和溜背式造型的后车窗与同门两厢车欧宝雅特有些类似，这些亮点都增强了雪佛兰科鲁兹的运动气质。
动力方面，通用在欧洲开发并于近期发布的全新1.4升涡轮增压发动机将会率先应用于Delta II平台之上，这款发动机采用缸内直喷技术和涡轮增压器，不仅如此其还配置有VVT可变气门正时系统。可以输出89kW最大功率和175-200Nm最大扭矩，升功率超过63kW。在自然吸气发动机方面，通用也有所突破。基于DVVT连续可变气门正时技术的第三代小排量Ecotec系列发动机增加了至关重要的1.6升排量机型。这款1.6升Ecotec直四发动机的技术含量主要体现在双VVT连续可变气门技术和16气门DOHC结构。同时通用近年来开始逐渐换装的六速自动变速器也将出现在雪佛兰科鲁兹之上。
随着通用众多平台的整合与换代，通用车型平台已经日趋清晰。雪佛兰科鲁兹采用的是通用第二代Delta平台，源自欧宝技术的前麦弗逊/后拖拽臂悬架颇具欧洲紧凑级车型风范。上一代通用Delta平台优良的操控性能可以从进口车型欧宝雅特和雅特GTC车型上有所体现，因此雪佛兰科鲁兹的操控表现令人期待。
(责任编辑：王慧芳)
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