新华网东京12月16日电 席卷全球的经济危机对赛车运动的冲击已经越来越明显了。日本富士重工16日宣布，旗下的斯巴鲁车队将退出明年的世界汽车拉力锦标赛，成为近期“逃离”昂贵赛车运动的第三家日本汽车厂商。
一天之前，日本另一家厂商铃木汽车刚刚宣布铃木车队退赛。这样，明年竞逐世界拉力锦标赛车队总冠军的就只有雪铁龙和资金近况不佳的福特车队了。
本月早些时候，日本第二大汽车厂商本田为了能有更多的资金用于核心的汽车制造业，宣布退出世界一级方程式赛车锦标赛（F1）。
日渐加深的经济危机对全球汽车产业打击沉重，汽车需求量骤然陷入低迷，导致汽车厂商收益大幅下滑，为此，他们不得不想尽办法削减开支。由于赛车运动耗资巨大，因此投资谨慎的日本厂商纷纷退出。
“由于全球经济的快速衰退，我们的商业环境已经发生了巨大变化。”富士重工的首席执行官森郁夫16日在东京举行的新闻发布会上含泪说，“为了优化资源配置并进一步提升斯巴鲁的品牌，我们决定尽早退出世界拉力锦标赛。”
在赛车运动中，F1是毋庸置疑的“烧钱”大户，像本田这样的非顶级车队，一年也要“烧”掉5亿美元左右，相比之下，拉力赛的开销要小很多，而且世界拉力锦标赛还有着吸引私人参赛者的传统。
成立于1989年的斯巴鲁车队是世界拉力锦标赛中的一支劲旅，曾在1995－1997年夺得车队三连冠，而且产生了不少顶级拉力车手，其中包括鼎鼎大名的塞恩斯、迈克雷和伯恩斯。在今年的锦标赛中，斯巴鲁车队在6支队伍中排名第三。
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