业内人士指出,年底库存车优惠大,但质量问题需要特别留心眼
临近岁末,看到车市上大幅降价的信息,千万别昏了头脑。消费者对“特价”车型要留神,多问一句:“这车的出厂时间是什么时候?”业内人士指出,今年车市遇冷,厂家冲量造成不少经销商库存积压,年尾几个月推出的特价车型极有可能是出厂超过3个月甚至一年的“库存车”。业内人士提醒:这些库存车价格虽然很让人心动,但是经几个月的风吹日晒,质量方面需要消费者提车时留一个心眼仔细查看。
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经销商:压货很无奈
经销商和厂家的关系一向失衡,在市场不景气的时机,厂家向弱势经销商压货成为顺理成章的事情。近期一位二线品牌的经销商负责人对记者表示,在最后一个季度,厂家要求他年底再订400多辆车。一边是冬天一般的市场,一边却又有巨大的任务压下,讨价还价之后,经销商不得已还是向厂家订了300多辆。“现在还有一百多辆库存车没消化完。”看着展厅外停放的新车,这位经销商老总有点无奈。他表示,乐观一点打算,这些车要半年多才能全部售出。
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虽然现在越来越多的经销商开始显得“强势”,对于厂家的要求不尽然全部照做,但是为了明年与厂家继续保持良好的关系,大多数经销商在压货这方面还是只能心不甘情不愿地接受。[奥迪Q7最高优惠40万元 途锐最高优惠32万]
“厂家承诺的优惠政策越来越没有吸引力。但是有时候我们很无奈。”东南汽车广东华佑店副总经理范振智向记者如此表示。对于经销商来说,更注重的是实际销量,订那么多车能否卖得出去是大事,贷款利息也是最大的成本支出。不少经销商就想到了利用“特价促销”的方式,以低于市场平均价的水平大幅度让利来快速消化库存车。
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