5、奇瑞并江淮
风从何处来:
奇瑞与江淮,是一对最应该整合又最不能整合的哥俩。
去年6月份詹夏来担任
安徽省委常委、省委秘书长的消息曾使这个传闻格外接近现实。詹夏来接任之后,就筹建安徽省汽车工业领导小组,与汽车渊源颇深的詹夏来做
大安徽汽车工业顺理成章,那么第一个应该做的很合理的被推测为整合同处一省的奇瑞与江淮。地理优势和产品互补是奇瑞和江淮最为人所津津乐道的原因。江淮在商用车方面起家,已形成行业优势,而奇瑞做轿车也已是自主品牌老大。二者都有计划进军其他领域,重复建设不可避免。加上两者的销量规模都不算大,在国家政策多次号召重组的前提下,按道理最该整合。
不靠谱指数:★★★★
美好的图景大都停留在大家的猜想阶段。江淮和奇瑞自身都无重组之意,两家的掌门人左延安和尹同耀都是强硬气节派,自身做强做大,掌握自主的强烈意识横亘在前。谁都不愿意被谁重组。加上两者都在进军对方擅长领域,内部斗争难免,多方整合成本过高,两者的企业文化、技术、市场、管理等等差异都让人头大。
(责任编辑:杨文婷)