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不当冤大头 "选车 买车 用车"最拿不准问题集

  碰撞事故中受伤少的车更安全?

  拨开迷雾

  在一次两车追尾事故中,同事的POLO将夏利的后杠“卸”下;夏利的牌照号码被印在POLO的前杠上,POLO则毫发无损。

于是,同事赞POLO为“小铁头”。被忽略的一件事——同事的脖子在碰撞中闪了,带了很长时间的颈托。

  这件简单的事故引发了不同的结论。同事认为这车很安全——与夏利的对决中毫无损伤,却令夏利很受伤。我却认为那个结论有失偏颇——POLO吸能变形的阙值设置偏高,低能量的撞击中吸能区“休眠”,撞击能量通过车身传递给人体,导致驾驶者颈部受伤。

  仙人指路

  开锅炉上路,不是安全的选择。谈车辆安全,其目的却是驾驶者和乘员的安全。碰撞测试是设定充分必要条件、针对被动安全进行的测试;道路交通事故中变量很多,结果难以预测。

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(责任编辑:马中强)
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