不当冤大头 "选车 买车 用车"最拿不准问题集

　　价格贵的车，维修也贵吗？

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　　事故件大致可分为两种，需要喷漆的和不需要喷漆的。

需要喷漆的事故件价格由拆装费、材料费和喷漆费组成。通常情况下，事故件的价格与车价直接挂钩——车越贵，事故件越贵。

　　

　　同样是更换保险杠、发动机舱盖并喷漆，小型车的平均价格在1000元左右，紧凑级车则分别需要1200元和2000元，中级车分别需要2000元和3500元，高级车则需8000元到20000元。

　　小型车更换大灯总成的价格在600到1000元之间，紧凑级车的费用与小型车接近；中级车大都采用了氙气大灯，价格从1000元起，高级车的大灯价格从5000元到50000元都有。

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　　您所投保的保险公司并非会对所有事故件进行理赔，比如反光镜、大灯等。外后视镜增加电加热功能，氙灯配合自动清洗功能，这些都比普通的零部件贵不少。 文/李殷

　　大排量车，保养也贵吧？

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　　通常情况下，大排量车型的保养价格确实比小排量车型高。因为大排量车在保养中所用的材料更多。但也有一些大排量车型保养反而便宜。

　　SAGITAR速腾、MAGOTAN迈腾、OCTAVIA明锐、PASSAT领驭四款车型都拥有1.8T和2.0L两个排量。以OCTAVIA明锐为例，2.0L排量车型的12万公里养护费用在25000元左右，1.8T车型则在30000元左右。两个排量的车型更换机油机滤、空调滤芯、火花塞等的价格均不相同。这主要与零件的材质有关。铁质机滤比纸质的贵，白金火花塞比普通火花塞贵，带活性炭的空调滤芯比不带的贵。

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　　保养价格与事故件价格一样，与车价直接挂钩。对于同型号、不同排量车型，总是车价贵的那个保养也贵。如果您买车仅仅用于城市代步，可考虑购买车价便宜的车型。

　　贴膜也要挑日子？

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　　春天临近，贴膜的车也越来越多。虽然贴膜不需“看皇历”，但也不是想哪天贴就哪天贴。

　　北京车之友专业贴膜提示， 贴膜最怕的就是灰尘，一粒灰尘夹在膜中间，就会形成一个明显的脏点。而北京春季多风，易起灰尘，所以贴膜必须有封闭的施工环境。 贴膜以及撕保护膜的时候，会产生大量的静电。静电会吸附大量的纤维和灰尘，导致贴膜出现脏点。

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　　前挡膜也要贴，名牌膜片可以保证行车时降低车内温度3至5度。

　　北京车之友的贴膜车间安装了喷淋降尘设备，在6000帕标准压力下模拟阴雨天的环境，去除静电。

　　如果是熟人介绍或4S店赠送的贴膜，最好挑雨天去贴。

　　卖车谨防骗手续

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　　很多车主卖车会选择市场内的经纪公司。但经常出现他们还未到市场，就被市场外围的车贩子拦截的情况。一般情况下，车贩子会以各种手段要求看车；车主也出于寻价的考虑，让车贩子看车及车的手续，殊不知正中车贩子圈套。车贩子会以他要买车为由，拿走旧车的手续，直至车主把车卖给他。此时，车很难卖到合理的价格。

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　　不能轻信车贩子，更别相信车贩子能给你一个高价格。

　　先到市场做一些了解，知道自己的车能卖多少钱。

　　不能轻信高收价

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　　车主都希望自己的旧车能卖一个好价格。这个想法当然是好的，但是去市场卖车，车主的这种“希望”往往成了车贩子“把柄”。

　　一般情况下，车贩子会利用高价格吸引车主、和车主攀谈、提出看车辆手续，让车主觉得自己的旧车只有卖给他们才合适。等到交易时，车贩子会以各种理由压低价格，比如车船税没有交到年底、车辆保险不全等等。

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　　谈交易，一开始就明示车辆的手续及缴纳情况。

　　别把车辆手续提前给到车贩子手中。

　　卖车也能走拍卖

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　　除了卖给经纪公司和去4S店做置换外，卖旧车还有一个渠道——拍卖。目前，在北京花乡二手车市场、京南二手车市场和北亚二手车市场，都有二手车拍卖公司，车主只需和这些拍卖公司签订委托协议，就可以通过二手车拍卖平台把自己的二手车拍卖出去。

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　　花乡每天都有拍卖，京南是在每周三，北亚则在每月选择一个周末。

　　自己的车若车况较好，拍卖价格比较高。

　　直售外地也能行

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　　北京的二手车车况好，在外地二手车市场有很好口碑，能卖一个比较好的价格。据统计，目前北京的二手车大约1/3直接销给外地车商或用户。

　　车主可以把自己的旧车直接卖给外地的车商和用户。当然，外迁手续需要到车管所去办理，相对比较烦琐，但是交易价格确实高。

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　　先了解你的车是否能在外地落户。

　　华北的部分城市开始对环保不达标的车限制落户。

　　寄卖省心又方便

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　　二手车买卖为什么有差价？主要是很多车要经过中间商，时下推出的2.0版本的“寄卖”能让买卖双方直接交易，省去中间环节。买方可以合理的价格买到放心的二手车，卖方也能省去中间商的抽头。

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　　车主要选择一些诚信度比较高的寄卖公司，并要求卖方和买方要直接见面。

　　目前寄卖的收费在500元左右。

　　置换折价要警惕

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　　要换车的车主会选择在4S店进行旧车置换。但根据我们的了解，目前很多4S店并不具备二手车经营能力，多是和市场内二手车经纪公司合作收购。在新车优惠的诱惑下，不知底细的车主会以比较低的价格把车卖掉。

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　　多了解自己车的实际价格。

　　不要把旧车的价格和新车优惠挂钩。

　　买车也能做贷款

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　　买二手车还是比较实惠的。即使是刚刚上市的新车，几个月之后都能在市场上看到，并且价格优惠超过万元。和新车一样，买二手车也能选择消费信贷，只要你在贷款当地有房产和正式工作，就可以申请贷款。

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　　申请二手车贷款之前，要先到具有资质评估公司把车辆做一个价格评估，然后根据这个价格申请贷款额。

　　和新车不同，二手车贷款额为车价的50%，年限不超过5年

　　买朋友车可放心

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　　你试过一年开好几辆车吗？通过朋友之间的二手车交易，这一理想是可以实现的。在改装车圈儿，一些好玩车的车主经常和朋友换车开，由于出事故几率比较高，花百元的过户费用是每次换车必不可少的代价。当然，这一经验也能运用到车主的买二手车上，把朋友不喜欢的车买过来，可以省很大一部分钱。

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　　确认车没有大事故，朋友的车尽可以放心购买，在价钱上也不会吃亏。

　　售后要看是品牌

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　　经纪公司都声称有售后服务，但车主不可全信——修理的地点可能是一个路边“野店”。二手车的售后服务概念源自汽车企业的品牌二手车——买品牌二手车可以享受和新车一样的售后服务，这一概念很快被一些不规矩的经纪公司模仿，其本质却有很大的不同。

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　　只有品牌二手车才有标准化的二手车售后服务。

　　过户费用不超千

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　　不要把过户费当作负担。一些车主在买卖二手车时，经纪公司都会把过户费说成一笔很大的费用，以此说服车主低价出手。殊不知，目前二手车过户费已经非常低，即使最大排量、最豪华的奔驰、宝马，其过户费用都不会超过900元，一些中低排量的二手车过户费可能只有100多元。

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　　过户费按照车辆的排量和年份收取，排量越小、年限越长费用越低。

　　费用区间在100-900元。

　　

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