荣威550两厢版
半年多来荣威550的热销，更坚定了上汽对荣威550衍生车型开发的决心，早在荣威550立项之初，便预留了两厢版车型的设计空间。据悉荣威550两厢版车型的造型早在2007年便已定稿，随后的测试工作也紧随荣威550三厢版的开发而陆续展开。不久前，搜狐汽车独家获得了荣威550两厢版在国内测试的谍照，这也是这款神秘车型首次被媒体捕获！
|
|
|
搜狐汽车独家捕获的荣威550两厢版谍照
由于荣威550的车身线条较高，这也使得荣威550两厢版的车身看起来更加厚实，"溜背"的短尾背掀设计远看起来很像一款交叉（CROSS）车型。也许这也会是未来荣威550两厢版的卖点之一。由于车尾部分被厚厚的伪装所包裹，所以目前很难确定荣威550两厢版的车尾具体造型，不过从其背掀的轮廓看，应该和福克斯等欧洲背掀车的设计原理非常相近。
详情请点击链接：http://auto.sohu.com/20090319/n262872859.shtml
东风风神轿车
据悉，历时4年，东风自主品牌——东风风神将于3月正式发布，首款车型定于今年4月在上海车展上亮相。该首款车型为1.6L排量三厢中级车，4.5米长，价格在10万元上下，这意味着它要和凯越、伊兰特同台竞技。
该车借鉴了欧日造车理念，吸纳欧洲成熟的底盘技术。造型由东风联手国际知名汽车设计大师乔治亚罗设计，而车身工程则由东风技术中心与IDG（意大利）联合设计开发。
承担东风自主品牌生产任务的是东风乘用车公司。该公司成立于2007年7月。东风集团计划在该项目上总投资100亿元，其中一期投资金额36亿元，初期规划建成产能12万辆。
详情请点击链接：http://auto.sohu.com/20090211/n262182416.shtml |
(责任编辑：李浩)
新车速递
 |
名车汇 |
|
|
|
