德国大众在意大利举行的2008年博洛尼亚车展（Bologna Motor Show
2008，08年12月5～14日面向公众开放）上，展出了第二代“高尔夫Plus”。采用高燃效的汽油发动机及柴油发动机，组合使用未设定扭矩转换器式自动变速器的手动变速器或DCT
（双离合变速器）“DSG”。在欧洲将于09年3月上市。
新款高尔夫Plus与原车型相比，降低了车高，嵌入了车顶纵梁。车身前部改变了前照灯的外观设计，格栅片由原来的车身颜色改成了具有光泽的黑色，与新款“高尔夫”相似。作为选配项，设定了18英寸的合金车轮。车内采用新内装材料，转向系统及空调系统等采用与新款高尔夫及“帕萨特CC”通用的设计。
发动机备有包括排量1.4L“TSI”发动机（90kW/122PS）在内的多种汽油发动机，以及最高输出功率为66kW（90PS）～103kW（140PS）的共轨式“TDI”柴油发动机。最高输出功率为103kW（140PS）的2.0L·TDI发动机的最高速度为204km/h，燃效为19.6km/L，CO2排放量为135g/km。变速器组合使用5速或6速手动变速器，以及6速或7速的DSG。
新款高尔夫Plus设定了巡航控制系统“ACC”、纵向泊车时自动操作方向盘的“ParkAssist”及后监视器用摄像头。后监视器用摄像头与高尔夫一样，均可在显示器上显示车辆后方影像及泊车指南。
(责任编辑：刘杰 )
《变形金刚2》送票！
