荣威N1概念车详解-搜狐汽车

荣威N1概念车详解

2009年04月20日09:00 [我来说两句] [字号：大中小]

来源：搜狐汽车

　　设计团队介绍

　　2008年9月N1项目正式启动。

　　上汽技术中心设计部（SAIC DESIGN），在总监Ken Ma的带领下，前期设计、内外饰、数字、油泥、色彩、工程支持、项目管理等部门通力配合，严格遵循设计开发流程，最大程度实现优势整合与协同运作，历经7个月时间，完成了N1设计开发的全部过程，通过N1概念车项目进一步探索了品牌设计特征，锻炼了团队设计能力，逐渐成长为国内一流的汽车设计中心。

　　　设计研发过程

　　自9月份开始，设计部与市场部一起对N1项目作了详细的前期评估，就未来中国消费者的生活形态和价值观作了深入研究，在此基础上，逐渐形成了以网络化、数字科技为主题，打造一款适合中国消费者的概念车的共识，由此，N1设计项目正式起航。

　　随后，SAIC DESIGN前期设计团队围绕网络化的主题，通过Image Board，将抽象的生活方式与审美观视觉化，从中寻找设计的灵感和源点，定义发展了一系列的设计原型，为接下来设计方案的展开与深入提供了良好的基础。

　　10月中旬，内外饰设计团队加入，在网络化，数字科技的主题下，发展出许多不同方向的内外饰设计草案，经过第一轮评审，几个集中展现数字科技美感的方案成为下一阶段深化设计的对象。

　　进入深入设计阶段后，设计团队在大的设计主题框架内，不断对方案进行完善：外形方面，进化的Flaing-V主题得到进一步认同，简洁、饱满、立体硬朗而不失动感的车身风格逐渐确立，内饰方面，设计师对数字化的个性理解为我们呈现出极具特色的方案，简洁对称的东方式美感，数字化交互界面，超前的网络化功能等成为设计亮点，N1的轮廓越来越清晰。

　　效果图绘制完毕后，经过反复比较各方案的优缺点和特色，以及与设计主题的匹配程度，一组融合了前期各方案优点，又保持了鲜明特色的设计方案最终脱颖而出，并开始进行油泥模型的制作。

　　在这个阶段，油泥模型师与设计师通力合作，努力将二维效果图转化为三维实物模型，在仔细衡量车身比例，反复调整曲面造型，一遍遍推敲细节之后，油泥模型制作完成，数字科通过点云扫描技术逆向建立数字模型，并依据数字模型切削出最终的硬模型，色彩纹理组同时完成了车漆，内饰面料的定义，N1呼之欲出。

　　经过最后的制作和零部件调整，凝聚了SAIC DESIGN全体成员智慧与心血的N1 Concept制作完成，即将走向属于它自己的舞台，2009上海国际车展，新锐登场！

　　N1 理念-Car & Net

　　新锐诞生

　　N1设计之初，就提出延续550全时数字轿车理念，给用户以更多的科技体验，尽情享受自由激情的生活方式。为此，设计团队展开全新的研究课题-“探求未来人们对汽车生活的需求”，即智能网络信息化、灵活舒适人性化、动感驾驭激情化，将各种想象化为现实，极大地拓展汽车的设计外延。

　　在商品交易兴起电子商务、住宅小区兴起宽带网工程、商业大楼兴起数字化建设的今天，作为现代社会中不可或缺的交通工具——汽车，也必然要从游离的个体变成信息网络的一分子。在不久的将来，当人们出行乘车时会发现：车内安装的智能空调，它通过传感器，可测定每一位乘客的体质和偏好，以便供给适宜的温度；智能化的座椅可根据每一位乘员的特征调整出最舒适的角度；通过车载可视电话，乘车人可以与远方亲友通话；而车载电脑通过网络，早已把一切旅游事宜都安排妥当……除此之外，车上安装的自动驾驶、自动导航等先进电子设备将大大提高乘车的安全系数。

　　由上海汽车全力打造的N1概念车，是一部体现现代网络生活乐趣的汽车！

　　网络信息化时代-N1

　　从概念车的名字N1的ICON，我们就可以解读出，汽车承载着网络搭建沟通我（I）和信息化（Information）的桥梁，让我们尽情遨游在网络的海洋（Car@net），电脑不再是接入网络的惟一途径，电子信息网络将走向包括汽车在内的各个领域。

　　现代汽车信息化技术包括GPS（全球定位导航系统）和互联网结合。GPS应用广泛而互联网切入拓展出了许多新的服务项目。通过互联网，车主可以直接进入厂商设置的网站查询自己汽车的资料，一旦汽车发生故障，车载电脑将信息资料直接发向维修中心，维修工程师则通过互联网远程操纵汽车自检系统或指导车主处理。同时，通过网络车主可以随时了解瞬间变化的股市行情，以及发送与接收电子信件或传真件，使车主在驾驶途中如同在办公室一样便捷。