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汽车频道 > 2009上海车展专题报道-梅赛德斯-奔驰特约 > 车展访谈

北京现代常务副总李峰:两厢i30再掀热潮

 

  营销起家 经营有道

  主持人:都知道李总是从营销起家的,在营销方面很有经验。您采用的第一个手段就是品牌车型的销售,我不知道你在北京现代这一段时间以来你觉得您使用提升销量的主要手段是什么?

  李峰:北京现代目前的销量发展是非常合理的状态,所以对这样的企业,我觉得它的策略,没有什么特别需要强化的地方,因为它是比较均衡发展的企业,各方面不管从产品、品质,还是从营销,还是从品牌的推广,我认为它都是有一定的基础,而且发展得非常健康的企业。

所以对这样的企业来说,我个人认为不需要采取一些什么特别的手段,唯一我们大家共识的就是要为消费者提供更好的产品、更好的服务,就是我们要想未来在品牌上再有更大的提升的话,我们千做,万做,最终凝结在一个点上,好多客户满意度,其实它就像做品质一样的,看起来就是一个指标,但是实际上你要把很多的要素都进行管理,要做很强推动,并且不断地去改善,让它朝着一个好的方向不断的去加速的发展,所以只有这样,我们才能够最后我们企业的发展是为客户做的。

  主持人:李总的职业生涯非常有意思,非常值得大家探讨的。三个企业的企业文化都不同,你在不同的文化中都获得了什么?

  李峰:我觉得企业固然有它自己做事的风格和习惯,这是每个企业的核心竞争力。如果一个企业连这个最基本的东西都没有了,没有它的特点了,那肯定是很难进行它的发展。所以不管是哪个企业它有这些东西都是值得去学习的,所以我们不管到哪个企业,首先第一个要学习这个企业最优秀的东西,然后把自己的知道的,所能掌握的一些知识,跟团队跟成员们拿出来再进行分享,分享的过程当中大家找到一些共识,这是最基本的东西。

  主持人:您之前一直是主管部门的副总,现在是北京现代的一把手,您在这个工作角色转变的过程中,您觉得转变最重要的是什么?

  李峰:实际上不管在哪个部门,岗位职责是不同的,但不外乎就是组织团队、确定目标、制定策略、跟踪管理,不外乎就是这些。这些基本的逻辑没有变,只不过平台不一样了,对象不一样,我觉得从管理学的角度来说,从经营学的角度来说,它这个背后的逻辑都是通的。只不过在这个岗位上压力更大,所承担的责任,面对的直接汇报的或者负责任的团队都不一样,往下、往上,往左、往右会面对新的更加需要有责任感,需要有一种力量。

  主持人:您刚刚提到了我们这次带来一个自主品牌,或者自主创新的车型BT01,北京现代的自主品牌将来的规划是什么样的?我们中间是怎么样的一个协作?

  李峰:北京现代的技术中心是合资公司为了自己的公司本地化开发所设计的,北汽集团的研究总院是为北汽自身打造自主品牌,完全独立的自主品牌设计的研发体系,这两个体系是有一定的关联,但服务的对象是不一样的。北京汽车中心就是为合资企业本地化开发而做的,实验印证,包括零部件的各方面是有关联,但区别是很大的。

  主持人:三道必答题给你,第一道题对二三级市场的定义,以及现在准备采取的一些措施,然后您预计二三级市场将会有多大?

  李峰:这个二三级过去我们是用行政来区分的,现在逐步的二三级市场也渗透到发达地区的一些县,县和西部的省放在一个市场上,这些市场会有一些变化,不管怎么样,都是用行政的方法来分布,城乡两元化差距是很大的。北京现代在二三级市场是我们现在非常关注的一个新的增长点,我们在稳住一级市场固定的占有率不断发展的前提下,加大对二三级市场的开发力度,包括我们会渗透。所以现在二三级市场的比例也是非常好的,从过去的30—40%,现在发展到甚至到50—60%的比例。二三级市场,北京现代品牌是非具有诱惑力的,这个市场越来越随着二三级市场的起动和一级市场的两元的发展,除了网络之外还会有更多有意思的东西。

  展望09车市

  主持人:最后一个问题,你对2009年整个中国市场走势是怎么看的?

  李峰:今年一季度的市场总体来说在国家的,特别是规划的情况下,有一个3%的硬增长,没有达到国家的设定的目标,但是我想去年下半年增长速度是非常低的,低位运行,如果今年政策的持续性,包括国家在汽车规划方面的,继续保持汽车的消费增长,在这样一些精神感染下,我觉得中国汽车今年的消费到了三四季度,增幅远远大于10%。上半年是低,上半年可能是4—5%,下半年可能是10%左右,全年拉平了基本上是在10%左右。

  主持人:时间短暂,我们今天的访谈就到这里,谢谢您的参与。

  李峰:谢谢搜狐的网友,再见。



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