梅赛德斯-奔驰销售总经理郝博：四车型首发-搜狐汽车

梅赛德斯-奔驰销售总经理郝博：四车型首发

2009年04月20日13:59 [我来说两句] [字号：大中小]

来源：搜狐汽车作者：综合报道

中国会是smart的重要市场

　　主持人：刚才您提到了smart，我昨天在展台上也看到了smart，但是从我的感觉来说，它的受众并不是那么广。

奔驰也说过，smart的消费群对价格的敏感性很低，可能并不是很在乎那么多钱。我想问一下smart在中国的定位以及预期，是作为利润的来源还是作为品牌的宣传？

　　郝博：非常好的一个问题。首先smart是奔驰品牌旗下的，也是整个奔驰集团旗下的一款车，它和奔驰有着天然的关系，smart不是凭空蹦什么的一款车，它跟奔驰有密切的关系，它的造型、它的很多想法、它的定位都是奔驰这边主导的。smart从10年前推出，一直到现在有10年的历史了，在10年中，在全球销售了100万辆车。在全球的新车来讲，这是非常不错的一个成绩。同时在这10年中，我们发现其他厂商也在模仿我们，我们认为这是非常成功的一款车型。另外它在技术上有很多先进的技术，比如它的被动安全技术。更重要的是它是未来交通一个成功的解决方案，不仅是未来，现在已经开始了，现在大家每天都在堵车，都在为找不到停车的地方苦恼，smart为大家提供的一个很好的交通解决方案，是一个很好的选择。smart提供是的两个人的座位，两个人都可以在smart坐得非常舒服，而且很安全。因为根据研究表明，在高峰时期，所有车每一辆车上的承载率基本上是一到两个人。我们通过各种研究和市场调研才推出了smart这样的车型，以及smart fortwo。从高端定位来讲，smart由于跟奔驰有着渊源，所以我们定位的是高端人群，而不是普通大众市场。我们希望购买smart的人群能够通过开smart表达他们的一种生活方式、生活理念。比如说他对环保的意识，他对生活方式的意识，他对各方面的社会形态的意识表达。我们smart虽然在中国是比较新的品牌，但是从去年9月份我们已经开始在国内做市场导购的活动，比如预售，另外我们在各地做了试驾活动。后来我们回顾了一下，一共有差不多一万多人参与了我们整个预售以及试驾后，在预售阶段我们就接到了上千份的订单，从各方面来看，这个小车在中国市场非常受欢迎，我们希望，我们也有信心今后中国会是smart一个非常重要的市场。

拓展沟通营销方式适应中国激烈的市场竞争

　　主持人：在做中国市场推广的过程中，奔驰面临的最大的困难是什么？因为在中国面临着不同的竞争对手，奥迪等等。另外今年总部拨给中国的钱也不是很多了。

　　郝博：首先，在中国的市场竞争非常激烈，在各个方面，在销售和市场宣传方面都非常得激烈。而且中国的地域非常广泛，各个地方客户的需求不同，各个地方地域和媒体也不同，所以这是跟欧洲和其他一些市场非常不同的地方。所以我们要沟通的渠道也不一样，其他的市场，可能就是电视、报纸、杂志就可以了，但是在中国我们发现，尤其我们要上电视广告的时候，除了电视我们还要考虑到网络，因为网络现在在中国的发展非常迅速，基本上大家获得很多的信息都是通过网络。再就是手机，手机非常重要。所以我们在做不同车型的市场沟通的时候，我们会广泛地讨论选择适合我们的沟通渠道。比如我们在做smart的时候，我们选择了网站的传播，效果是非常好的。我们根据中国的国情，做适应中国的沟通方式和市场营销的方式。

　　谈到挑战，确实中国的地域非常广泛，媒体的选择众多，而且不同的地方有不同的媒体，所以我们先要了解这样的情况，然后想我们的沟通要影响哪些方面的公众，然后我们再去选择不同的媒体。比如去年针对不同的车型我们做了一些重点的沟通，比如跑车系列家族我们单独拿出来做一个推广，这样大家会对我们的产品有不同程度的了解。另外我们这次在上海车展上首发的全新一代S级和全新的E级，这两款车可以说是我们奔驰的骄傲，接下来我们会针对这两款车有很大的动作。

　　郝博：谢谢！