合资车企主不断引进新车 增强产销份额

　　在中国市场上产销均占前几位的合资车企，自然不会满足现状。针对中国消费者，不断引进新车，是厂商百试不爽的一招。

　　一汽丰田 今年卖5万辆RAV4很轻松

　　访一汽丰田常务副总经理王法长

　　在上海车展上拿来了10个车型和17辆车的一汽丰田展台阵容强大，重量级的国产RAV4和新皇冠的到场，让在场接受采访的一汽丰田常务副总经理王法长信心十足。

　　王法长说，RAV4国产后，一汽丰田根据中国市场和客户的需求，进行了国产化改进，相比进口销售的RAV4在排量上有所变化，CUB只有2.4L，我们现在有2.0L，进口车型只有自动挡的，国产后加入了手动挡车型。RAV4从4月10日开始投放后，到现在平均每天接到517台的定单，这个定单数已经大大超过了预期，对于今年完成5万辆的销量目标我们是充满信心的。同时，在场的一汽丰田销售总经理毛利悟也表示，RAV4这款车超过了我们原先对市场的反应，除了一些比较年轻、有活力的用户都比较喜欢这款车外，一些女性也比较青睐这款车，因为现在中国女性的主导地位越来越强，所以我们希望有越来越多的女性客户也青睐这款车。

　　在谈到1.6L以下排量减免购置税的政策对一汽丰田的影响时，王法长表示，一汽丰田1.6L车型在整个产品体系占38％的比例，像SUV、皇冠、锐志、卡罗拉主力车型并不是1.6L的排量，我们很快会随着国家政策的推出，随着市场客户需求的发展趋势来调整我们的产销量，在1.6L的产品上我们会扩大影响，并在今后调整我们的产能，在应对中国的政策导向方面，在客户需求方面进行相应的调整。

　　文/杨灿

　　摄影/本报记者　王晓溪

　　韩泰将打造成为高端品牌

　　——访韩泰轮胎总裁兼中国本部董事长许琪烈

　　虽然韩泰轮胎2008年和2009年初都取得了不错的销售业绩， 但2007年空降到韩泰的韩泰轮胎总裁兼中国本部董事长许琪烈，不仅在回答记者问题时措词谨慎更是一脸的严肃。

　　5%销售总额的研发经费投入，占员工总数60%的研发队伍，2007年负责研发的技术官首度进入董事会，韩泰为新产品的快速研发和进军高端品牌做足了功课。许琪烈表示，韩泰轮胎不仅看好中国市场的发展，更把中国市场列为仅次于韩国本土市场的世界第二大市场。2009年韩泰将通过KONTROL技术所带来的产品性能的提升和继续大规模的投放赛事以及在配套市场上的积极努力来实现2009年20%的目标增长。

　　许琪烈说，未来韩泰轮胎将主推环保轮胎，也将加大在环保轮胎研发上的投入。作为拥有68年历史的世界第七大轮胎制造商，韩泰轮胎将在品质和顾客满意度方面继续努力。流通网络上，韩泰将始终坚持把对方当做自己的伙伴，韩泰继成为国产奥迪A6L等高端车型的配套轮胎后，将继续在高档配套轮胎市场做出努力，努力将韩泰轮胎打造成高端品牌。

　　文/杨灿

　　摄影/本报记者　王晓溪

　　东风雪铁龙发布新品牌

　　品牌力将通过产品、网络和服务三面提升

　　上海车展期间，东风雪铁龙发布了其新品牌标识和新的品牌口号。新的品牌标识仍以双人字标为基础，极富金属质感，更加立体圆润，体现时尚、现代气息。同时，东风雪铁龙还根据雪铁龙全球品牌标语公布了全新品牌主张——“人性科技 创享生活”（Créative Technologie）。

　　神龙公司总经理刘卫东说：“作为股东，东风公司和PSA标致雪铁龙集团将加大对神龙公司和东风雪铁龙品牌的支持力度，引入更多的世界领先技术，加快导入新产品，拓宽产品线，特别是引入高端新车型。”

　　东风雪铁龙的经销网点遍布全国近500个城市，网络总数近520家，其中4S网点217家。五年之内，全球将有超过8000家雪铁龙网点改换新颜。作为雪铁龙全球战略的重要环节，东风雪铁龙也将全程参与其在全球的换标计划。据悉，新品牌的发布只是整体品牌提升的一个新起点，东风雪铁龙将以此为契机，进一步提升为用户服务的能力和水平。

　　在新品牌主张的引领下，东风雪铁龙将以三大战略为中心推进革新步伐，其中包括了产品提升战略、网络提升战略和用户满意度提升战略。

　　产品提升方面，东风雪铁龙将做到“更广”、“更高”和“更优”。广度上，未来车型将覆盖更多的细分市场，并在2010年覆盖70%的车型市场；高度上，将通过引入更高级别的新车型，使产品结构向中高端全面发展；同时，还将引入和应用更多世界领先的创新科技，让车型拥有更优秀的产品力。

　　东风雪铁龙还将同步启动网络提升战略。这一战略包括了 “硬”、“软”两个方面。在硬件上，东风雪铁龙将推出大、中、小、微型四种规模的网点，并采用雪铁龙全球统一风格进行展厅改造，外部使用通透、流线的造型设计和简单明快的色彩使品牌标识鲜明突出；内部各功能区的设置也充分考虑用户需求。新网络形象的更新将在3-5年内完成。在软件上，东风雪铁龙将推进服务的标准化，让用户享受到更舒适、快捷的服务。

　　东风雪铁龙还将开展用户满意度提升战略。在这一战略的指导下，东风雪铁龙将加强人员的精益管理和培训，所有工作人员都将贯彻以用户为中心的标准化行为规范，为用户提供全方位的关怀。通过在产品生命周期研发、制造，售前、售中、售后的服务全过程以及社会公益活动中贯彻以用户需求为本的方针。

　　广汽本田 将促进企业品牌建设

　　——访广汽本田总经理金山裕则

　　上海车展上，“广州本田”正式更名为“广汽本田”。除了出于和广汽丰田的企业名称取齐外，广汽本田总经理金山裕则说，希望加强广汽本田的企业建设。

　　金山裕则说，消费者对于广汽本田的产品认知度很高，但我们究竟是个什么样的企业，消费者并不知道。我们希望给消费者留下的印象是：不只是一个造车、获利的企业，希望能做更多的事情。近期，各4S店的标识将和公司的新名称统一。

　　金山裕则将广汽本田的环保发展方向放在了“全球”市场。对此，他的解释是，中国已经是一个全球性的市场，世界上的大品牌都加入了战争。所以，在中国开展环保车辆的战争即是在全球开展。

　　金山裕则认为未来环保汽车市场的争夺将以燃料电池车型为主。他说，电动车在用电时会排出二氧化碳，所以，电动车并不能完成减少对环境的负担。最终极的环保车是燃料电池车型。因为它以氢气为燃料，排出的是水。但由于这类车要使用铂，价格高居不下；且氢气站等配套设施不健全，目前只能在美国、日本等地租用。

　　文/李殷　摄影/本报记者　耿蕾

　　日产为卖GT-R 每家经销商投入上百万设备

　　——访东风日产副总经理任勇

　　日产高端跑车GT-R将于年底在国内上市，销售渠道在东风日产现有经销商内。东风日产副总经理任勇表示，GT-R一定会带给中国消费者一个好的性价比，现在东风日产还在做一些整合的工作。性价比一定会超过保时捷，因为最近在柏林的赛道上，GT-R又再次超越了保时捷。对于销售GT-R的专卖店，东风日产都会进行专门的培训，而且每家经销商都会投入上百万的设备。

　　另外，东风日产正通过关键零配件国产化、导入更多新产品、实行有效的区域营销等努力提高品牌形象和销量。

　　零部件方面，VQ发动机还没有一个明确的国产计划，但是CVT变速箱已经研讨了国产化，下个月开始就正式量产，CVT的搭载比率要达到整体销量的30%以上；营销方面，由于中国是一个幅员辽阔的国家，因为各个地区文化不同，喜好也不同，口味也不同， 4月份开始东风日产把组织结构也进行了相应的调整，以便实施地区性的，符合地区特色的市场营销；产品方面，东风日产计划导入排量更小的小型车。

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