这些车不来了？十款重磅新车将缺席车展

　　北京车展马上就要到来，在本届车展上众多的全球首发车与新车将发布亮相。各大品牌车型已经让大家眼花缭乱了，不过遗憾的是在本届车展上将会有很多车型缺席。这些车型中涵盖了进口、合资与自主品牌三大阵营，其中奥迪A1、别克量产GL8、荣威SUV W5、大众全新POLO等车尤其让大家遗憾，下面就为大家汇总十款缺席北京车展的重磅车型。

    别克英朗GT

　　三厢英朗GT并不是两厢车型简单增加了一个尾巴，其车头也经过了重新设计，比起倾向运动的两厢英朗XT，三厢车型的车头显得更加稳重和大气。车身部分A柱到C柱之间的位置，以及内饰中控台等部分，都与两厢车型共享设计和配件。而新增的后备箱同样遵循两厢车型的圆润风格。

　　三厢车型后悬挂采用符合扭杆梁式结构，同样辅助了欧宝的瓦特连杆专利技术，瓦特连杆中央固定在与车身底板相连接的横梁上，横向两杆连接到两侧车轮上，这种机械结构将后轮运动限制在垂直方向能够提高车辆抗侧倾的能力。但无论如何标榜，这种半独立悬挂比起多连杆独立后悬挂还是有所不及。

　　别克量产GL8

　　新款GL8将与之前发布的别克新君威和新君越一样，大型直瀑水箱格栅设计加上巨大的别克徽标凸显出别克品牌最新家族特征。新一代别克GL8在很大程度上保留了别克BUSINESS Concept概念车的造型元素。相比现款别克GL8以及陆尊来说，新一代车型的发动机舱更加短小，车身轴距则明显加长，巨大的中部推拉门显示新款GL8仍然将凸显第二排座椅的空间感和舒适度。

　　动力配置方面，全系V6发动机一直是别克GL8的特色，不过现款车型搭载的2.5升和3.0升V6发动机所应用的技术则较为陈旧。目前这两款V6发动机在北美市场已经被技术更先进的通用HFV6发动机所替代。更换新发动机将很可能成为新款车型的一项重点改进之处。预计新一代别克GL8高配车型将配置与新一代君越一致的3.0升SIDI V6发动机。