国产的全新5代POLO的外型基本保持了欧版的造型,只不过其雾灯处采用了进气口加网格的设计,这点和欧版有所区别。国产正式的定型版是否会采用此造型与欧版有所区别,我们暂时不能确定。
尺寸方面,全新一代的POLO基于PQ25平台生产,而PQ25平台和现款POLO的PQ24平台相比变化并不明显。动力方面,全新的5代POLO肯定会沿用现款的1.4L和1.6L自然吸气发动机+6速TIPTRONIC变速器的动力总成配置。不过,大众全新的EA111的1.2L TSI+7速DSG的配置也肯定在装配之列。这套动力总成系统,也将出现在随后的晶锐小改款之上。动力是全新5代POLO的升级重点之一。
奥迪全新入门级车型A1在日内瓦车展期间正式全球首发亮相,率先进入市场销售的是三门版车型,随后A1还将推出5门版。奥迪A1预计最快明年投放中国市场,而海外则在八月份开始销售。A1的客户人群将比A3更加年轻,甚至在30岁以内。预计入门级车型的价格将在20万元左右,为了不和A3、A4价格过分重叠,最高价格将在26万元左右。
据悉,进入中国市场后,A1将先推1.8TFSI的发动机,并将先推出价格相对便宜的三门版车型。但三门版车型显然更加小众,不过能突出A1的运动个性。随后,A1将推出1.4TFSI发动机,并将推出5门版车型。 A1今年年中将在欧洲投放,不过会搭载更多类型的发动机。
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