九成老总否定拐点论 2010车企老总信心调查

二三线市场并非首选 部分车企更看重一线城市

　　对于2010年车市区域市场增长点的预测上，按照不同的分类方法，车企老总的选择基本上是西部地区、三四线城市、内陆市场这三个市场类型。例如按照区域划分车企老总认为新的车市增长点先后是西南市场、西北市场、华中市场、华北市场等；按照分城市发展水平则车企老总觉得三四线成为未来车市增长点的更多。按照大区域划分，车企老总更看好内陆地区。

    版权声明：本稿件为搜狐汽车独家原创稿件，版权为搜狐汽车所有，未经许可，严禁转载或改编、改写。

    二三线市场将成为中国车市的增长点视乎在车企老总心里已经达成共识，但是这一中国车市的总体规律并不是对所有的企业都适用。一般而言企业会对市场反应比较好，关注度比较高的城市加以关注，成为销量的主要拉升点。对于消费潜力比较大的市场则作为新的市场份额拓展和未来销量增长点开发。

　　广汽丰田、东风本田在认同二三线市场增长潜力的同时，也对一线城市的增长抱有信心。根据搜狐汽车与万瑞数据的联合网民关注度分析显示，广汽丰田的主力车型凯美瑞、汉兰达等在其生产地广东关注度最高，其实是北京。仅广东、北京两个一级城市关注度比总就超过了20%，可见一线城市的市场关注情况决定其产品投放必然以一线城市为重点。东风本田的主力车型思域和CR-V以及上市不久的思铂睿与广汽丰田的产品关注度情况一样，广东、北京关注度远大于其他城市地区，两个一级城市的关注度总数达到了近25%。

　　奇瑞汽车在车市增长亮点上选择了内陆、华中、西南和二三线市场。从区域市场关注度情况看，二三级市场、西南、华中、西北地区关注比较高，这也决定了奇瑞汽车未来市场布局的决策。