车展老总访谈 六成车企计划扩大产能

　　2009广州车展期间，搜狐汽车专访了近60位车企老总，其中，有6成多的车企都有扩大产能的计划。

　　接受采访的企业老总虽然认为总体认为明年的车市仍将保持较高速度（15%）的增长，但是肯定能以达到今年的增幅，而大多数企业的产能在今年年底已经接近饱和，因此扩大产能势在必行，但是扩产同时又必须警惕市场风险。

　　在接受采访的老总中，海马汽车销售公司总经理吴刚算是谨慎派，他告诉搜狐汽车，（扩大产能的风险）肯定是有的，而且解决这个问题比较复杂，首先是对明年市场的预估是否正确，而明年市场增长情况又很难预测准确。一贯坚持滚动发展的东风本田也很谨慎，东风本田总经理仓石诚司告诉搜狐汽车，公司不会根据市场的需求一下子将产能做的很大，还是会分步骤做，而且每一步都要走得很扎实。

　　有谨慎的，就有乐观的。奇瑞汽车副总经理马德骥说，他认为明年汽车时常仍然非常的好，但奇瑞汽车遇到产能不足的情况。奇瑞目前达到年产60万辆，明年要增加至100万辆，增幅高达70%。另外，江淮汽车总经理安进告诉搜狐汽车，产能过剩是竞争的表现，总体来说是良性的。重要的是，我们用什么标准去衡量，比如节能、环保。所谓市场经济就是一种充分竞争。

　　部分汽车企业扩大产能计划

　　企业 现有产能 预计2010年产能 增长

　　东风本田 20万辆 24万辆 20%

　　一汽轿车 20万辆 40万辆 100%

　　东风雪铁龙 15万辆 20万辆 35%

　　奇瑞汽车 60万辆 100万辆 70%

　　比亚迪 60万辆 80万辆 33%

　　江淮轿车 20万辆 30万辆 50%

　　青年汽车 30万辆 50万辆 70%

　　上海通用 70万辆 明年将扩大产能

　　广汽本田 36万辆 计划扩大产能

　　东南汽车 20万辆 明年没有扩大产能计划

　　长安汽车 120万辆 有扩大产能计划

　　东风日产 56万辆 有扩大产能计划

　　一汽丰田 40万辆 不排除建新工厂

　　力帆汽车 10万辆 滚动发展，不会太冒进

　　昌河汽车 30万辆 视情况而定

　　上海华普 5万辆 吉利集团内部协调解决