北京车展精准盘点 8款最快量产概念车型

　　在本届北京车展中展出车型是历届最多的，而其中不乏概念车的身影。而在这些概念车中有的是展现品牌未来的外观设计方向、有的是展现品牌科技实力、而我们最为关注的应该就是最接近量产的概念车。而以什么去推断哪款概念车是最快量产的呢？首先我们要看到市场对于该类车型的需求，第二是该款概念车的完整程度，而最重要的一项指标，同时也是最准确的依据就是来自官方的消息了。

　　接下来我们就为大家送上预计最快量产的八款概念车，让我们看看都是哪几款车吧。

　　车型一：雪佛兰Volt

　　预计量产时间：2011年4月

　　到通用的全新插电式混合动力车雪佛兰VOLT，可能国内的消费者都会觉得陌生而遥远，似乎与自己没有太大的关系，但是如果说到时下关注度极高的雪佛兰科鲁兹，相信大家都不陌生，在国际上大名鼎鼎的雪佛兰VOLT与科鲁兹正是出自同一平台的产物，有着密不可分的血缘关系，这款插电式混合动力车型将于2011年正式进入中国，届时国内的消费者将能够体验到先进的混合动力技术。

　　VOLT的首次正式亮相是在通用的百年纪念庆典上，作为通用先进混合动力技术的杰出之作，预示着通用在下一个百年的发展方向。 VOLT的经济性和环保性能出色，其较好的解决了混合动力车型电池容量小、续航里程短的问题，仅依靠电池驱动可行驶约64公里，对于路途较短的消费者来说，加油的周期将大大延长，如果时间安排合理，从此几乎不需要再加注汽油燃料。VOLT的引擎叫做“发电机”也许更合适，这款1.4L的发动机并不驱动车轮，其动力仅仅是用来发电和为电池组充电。

　　我们可以认为VOLT有两种模式：纯电池模式与引擎供电模式。在使用引擎时，VOLT的续航里程可达到至少1000公里，这个续航里程要高于目前市售的大多数轿车。目前，一般轿车的使用成本为每英里12美分，而以当前的电价计算，VOLT每英里的行驶成本仅为2美分，相当于普通轿车的六分之一。在北美的油品条件下，预计VOLT的综合油耗仅为2.35L/百公里。

　　在上文已经提及到了根据官方的消息雪佛兰Volt将于2011年正式进入中国，而且鉴于“低碳”“环保”等风潮的热起，雪佛兰Volt量产指日可待。

　　车型二：通用商务概念车—Business

　　预计量产时间：2011年1月

　　在此次的北京车展上，别克带来了一款名为“Business”的概念车，它是新一代GL8的概念车型。近日获悉量产版的GL8预计将于明年1月份正式在国内推出，新车采用和君威、君越相似的环抱式中控台。

　　新款GL8将与之前发布的别克新君威和新君越一样，大型直瀑水箱格栅设计加上巨大的别克徽标凸显出别克品牌最新家族特征。新一代别克GL8在很大程度上保留了别克BUSINESS Concept概念车的造型元素。相比现款别克GL8以及陆尊来说，新一代车型的发动机舱更加短小，车身轴距则明显加长，巨大的中部推拉门显示新款GL8仍然将凸显第二排座椅的空间感和舒适度。总体上看，新款GL8将更加注重车内空间的分配并且提供比现款车型更加宽敞的车内空间。新款GL8的车尾造型没有概念车那么圆润，近乎垂直的尾门与现款别克GL8如出一辙，不过尾门上缘的扰流板是老款车型所没有提供的。

　　动力配置方面，更换新发动机将很可能成为新款车型的一项重点改进之处。预计新一代别克GL8高配车型将配置与新一代君越一致的3.0升SIDI V6发动机。这款全新V6发动机隶属由通用位于德国的欧宝动力分部开发的通用HFV6系列发动机，其采用60度夹角V6形式，双凸轮轴24气门结构，全铝合金缸体和缸盖材质。在进排气系统上，还采用了可变气门正时技术DVVT和电子节气门。同时，与这款发动机匹配的是通用旗下最新的6T70 六速自动变速器。

　　通用商务概念车—Business被认为是最快量产的概念车之一的原因应该也不用多说了，该款概念车的出现适逢GL8的换代，我们相信新一代GL8与通用商务概念车—Business之间的差异并不会太大。