北京车展精准盘点 8款最快量产概念车型

　　车型三：广汽X POWER

　　预计量产时间：2010年11月

　　从SUV的外观来看，其前脸设计与Vip-Lounge如出一辙，同样采用了宽大的V型的横条进气格栅，组合大灯的设计更是Vip-Lounge相同的扁平版本。此外雾灯也采用了类似的LED光源设计，当然这些只是概念车的设计，之前的轿车版本已经可以比较真实的为我们展现量产版本的演变，在整体结构轮廓相似的前提下更趋近实用。

　　车身侧面圆润的轮拱设计，饱满的腰线，以及下置的备胎位置，是典型的城市型SUV的设计，但夸张的大尺寸鲍鱼碟刹，细小的后视镜又是典型的概念车门面功夫。与长丰现有的帕杰罗系列，以及飞腾和自主的CS6、CS7车型主要定位越野车型不同，广汽品牌的自主SUV车型定位更加高端，主要还是针对目前最看好的城市多功能SUV市场，合资品牌CRV的火爆、RAV4、Tiguan的前仆后继就是最好的证明。

　　在多年的车展上，广汽集团的自主品牌车型皆以概念车的形象出现。就在广汽与长丰集团的合作，XPOWER的路试，以及亚运会将以广汽自主车型作为官方用车的传闻中看到这款概念车将步入量产的大门。

　　车型四：长城腾翼C70

　　预计量产时间：2011年6月

　　本届北京车展，长城汽车为我们带来了腾翼C30车型，另外还带来了一款定位高端市场的腾翼C70，C70展车为四人座豪华版，搭载2.0L涡轮增压发动机、6速自动变速器，造型浑厚大气、饱满圆润，匹配全自动双温区空调、ACC自适应巡航系统、无钥匙进入系统、一键启动功能、媒体交互界面系统OOS、高级随速音响系统等高科技设备。10向电动调节座椅，具有加热通风及腰部支撑功能。高科技7气囊系统、3点式双预紧安全带、主动头枕、ESP、胎压监测等安全设施。

　　腾翼C70是长城汽车首款中大型车，车身尺寸为长4945mm×宽1865mm×高1480mm，轴距2800mm，整车整备质量1580kg。这款车将于明年底正式上市，搭载2.0T发动机，匹配长城自主研发的6速自动挡变速箱。前悬挂采用双横臂式，后悬挂采用多连杆式。

　　在这一级别车型里面，丰富的配置也是体现竞争优势的一项。腾翼C70带有前排双安全气囊、侧气囊及侧气帘、驾驶员座椅电动调节、多功能方向盘以及ESP等配置。另外，腾翼C70的内饰也较显时尚大气，希望量产之后能保持。

　　长城汽车从皮卡起家到生产SUV外形的“皮卡”，到现在成为拥有生产城市SUV，轿车等能力的自主品牌，长城汽车以稳健的步伐走过来了。而腾翼C70的量产得到了官方的确认，这将会是长城的首款C级车。