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2010北京车展中国车企新车纷纷亮相

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2010年04月28日10:33
来源:搜狐汽车

 

  瑞麒汽车在北京车展上展出全新G3车型,这是瑞麒G3的首次亮相。

瑞麒G3奇瑞计划今年上市的一款新车型。瑞麒G3前脸采用双U造型,尾灯设计更加动感、活泼和时尚。车身尺寸虽然没有公布,但是应该较A3稍大,动力方面预计会匹配1.6L和1.8L动力。      

    威麟V8 2.0TCI版

  威麟V8奇瑞的第一款中高端MPV。最大亮点是宽大的内部空间,据悉有3米的轴距,超过5米的车长。该车主打商务市场,整车造型稳重、大气,拥有充满霸气的前脸,整车造型厚重方正,车身线条以粗犷的平行线为主,有造型简单的进气格栅和菱形大灯。   量产版的威麟V8将有可能搭载2.0T发动机,功率为170马力,扭矩在1900rpm时达到235N·m。据悉,威麟V8将配先进的车载诊断系统、智能防盗及中控系统、倒车雷达、带空气净化器的前后双区自动空调,以及带GPS导航系统DVD多娱乐系统、环绕立体声扬声器。


   瑞M11 ISG

   M11的这款车型采用的是燃油发动机、电力发动机互补工作模式。 奇瑞公司的 ISG(Integrate Starter Generator)混合动力系统,由“1.3L汽油机+5 速手动变速器+10kW 电机+144V 镍氢电池”组成,电机采用永磁同步电机并带有电机控制系统、逆变器以及 DC/DC 转换器。

   奇瑞三款EV车型:S18、S18B、B21

   在电动车方面,奇瑞带来可量产的S18、S18B、B21三款纯电动车型,该电动车配备了40Ah高性能磷酸铁锂电池,并装配了336伏 40千瓦大功率电驱动系统,最高时速为120Km/h,充一次电能连续行驶120公里-150公里。S18电动车之所以采用高性能磷酸铁锂电池的原因是:磷酸铁锂电池具有可靠的安全性、循环寿命超长、充放电平台稳定的优越性能。

   使用过程中充电方式对消费者来说也非常的快捷和方便,利用220V民用充电即可,充电时间一般在4-6小时;还可以进行快速充电,半个小时即可充到电池电量的80%。


  荣威350   

   上海汽车倾心打造的A级车战略产品荣威350将在车展上全球首发并公布价格。一直与合资品牌正面为战的上海汽车,其心血之作荣威550MG6已用丝毫不逊于合资品牌的车身和销量,证明了上海汽车的与众不同,如今,我们同样可以期待即将面世的荣威350将又是一款全面超越合资品牌的力作。全新开发的1.5升NSE高效能发动机为主的动力总成组合稳定平顺,2650毫米的超长轴距造就内部空间宽敞舒适,遵循CNCAP五星级安全标准的安全设计贴心可靠,Inkanet智能网络化行车系统为用户提供互联时代的全新用车体验。

   上汽E1纯电动概念车

   E1纯电动概念车作为2010上海世博会中国国家馆内唯一的新能源车展品,是上汽瞄准国际先进水平,自主开发的一款纯电动车,计划于2012年底实现量产。E1为单厢三门四座A00级轿车,车身设计运用“One Box”概念,最大限度拓展车辆内部空间。“零排放”的E1搭载了性能安全的磷酸铁锂电池系统,最高时速为120km/h,最大续驶里程为150km,0-100km/h加速时间为16秒。该车具备快速充电功能,30分钟内可充电80%。上汽E1纯电动轿车由上海汽车技术中心自主研发,拥有完全自主知识产权。它的诞生标志着上汽新能源汽车研发能力达到了一个全新的高度。

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2010北京车展
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