包亦农:高品质战略是自主车企的必经之路

思纬汽车研究大中华和韩国地区汽车行业董事总经理Klaus Paur(点击观看高清图)

　　消费者越来越注重品牌价值 自主或遭抛弃必须加强形象建设

　　主持人：中国的自主品牌基本是靠低价位的车型产品发展起来，来打开市场的，但是现在我们可以看到不论是比亚迪还是奇瑞，都纷纷向中高端市场进军，您觉得他们这样会不会丧失掉本来的优势，反而在中高端市场又无法和合资品牌或者国际品牌来抗衡？

　　klaus：我认为，如今中国的自主品牌正在承受来自两方面的压力。首先，市场上出现了越来越多的首次购车者，他们可能更倾向于选择价格低廉的车型，国际企业明显也注意到了这一趋势，所以开始向下延伸他们的产品线，推出迎合这部分消费者得低端车型，而他们产品的品质也可以得到保证。这就给中国的自主品牌施加了巨大的压力。第二方面的压力来自消费者，因为越来越多的中国消费者不只关注车的质量，同时对汽车的品牌形象和品牌价值的要求越来越高。所以这部分消费者可能会更加倾向于在品牌打造方面比较优越的国际品牌或合资品牌，而抛弃自主品牌的车型。所以自主品牌也必须在品牌形象建设上投入更多精力，这也是中国汽车企业发展的必经之路。

　　自主品牌向高品质转型方向正确 奇瑞轻易调整战略做法不可取

　　主持人：奇瑞今年进行了多次的战略调整，从小型车转向了主攻中高端市场，从“大而全”的战略转向了“小而精”，那么这两个不同的战略选择您是怎么看的？

　　klaus：过去几年中奇瑞都是非常成功的，特别是在技术研发方面他们也是最早开始自主研发技术的企业，所以奇瑞在这方面有着非常好的基础。奇瑞决定提升品牌的覆盖面，丰富产品组合，并且引入了瑞麒和威麟品牌。对于吉利来说也是如此，如果要建立新的品牌，必须确立品牌的形象，确保消费者和市场理解你这个新品牌的设计理念和含义，比如你推出了一个豪华品牌，也就意味着你要传达出高品质的讯息，就像瑞麒这个品牌。现在我们需要对品牌进行一个清晰的定位，如果一个品牌定位为中高端的车型，那么不仅意味着你在外观设计上要体现出中高端，同时也要在内饰上保证同样的高品质，消费者才能真正认同你是一个高端品牌。我想这也是奇瑞目前所面临的主要挑战。我想他们的战略方向选择没有错，但是不应该在这一进程中不停地调整战略，否则会让消费者感觉企业本身对战略定位不清晰，也不利于品牌的形象。

　　主持人：所以您认为奇瑞的战略多次调整并不是一个好的选择？

　　klaus：没错，我认为战略不应该经常的调整变动，而是坚持一个核心的理念。因为任何一个战略实施后都需要经过一段时间来看它的效果如何，如果经常变动，势必会影响到前期战略的效果，也不利于公司的发展。