TOP3：凯美瑞

　　2013年前4月销量总销量：4.97万辆/占B级别中的份额为7.31%

　　1月：1.25万辆；2月：0.79万辆；3月：1.68万辆；4月：1.26万辆

　　2.0车型：3.79万辆；2.5车型：1.19万辆

　　作为广汽丰田的主力车型，凯美瑞的销量一直都保持着良好的趋势。因此其在今年前4月销量排名第三也算是在常理之中。没太突出的优点的同时也难以让人挑出缺点的凯美瑞保持着一贯的中庸之道。

　　与老款相比，新凯美瑞的确变年轻了，硬朗的线条赋予了凯美瑞更多的活力与新时代的内容。其实新一代凯美瑞的外形并没有进行大刀阔斧的改革，整体造型依然延续了老款中庸稳重造型特点，而针对细节的修改让新凯美瑞更大气，也更富有一定的运动外表诱惑，当然这只是视觉上的感受。

　　进入车内，我们现款凯美瑞也还是那副中庸的家居风格，上深下浅的内饰、多功能四辐方向盘、桃木饰板配上镀铬条和米色座椅，这一切看上去都是为家庭或兼顾一些商务用途准备的。新的仪表尽管不如老款立体漂亮，不过造型和仪表灯光还是十分协调的，最少我们找不出太多视觉上的硬伤，装配工艺和材质一如既往精致。

　　动力方面，新凯美瑞2.0发动机并没有什么新意，虽然指标有了一些变化，但从4速自动变速箱角度来看，还是以往的感受。新凯美瑞中高配车型上原有2.4L发动机升级到2.5L，代号5AR-FE，最大功率135kW/6000rpm，峰值扭矩235N.m/4100rpm，动力数据相比以往有大幅度提升，最主要还是更换了6速手自一体变速箱之后，舒适性和油耗都有一定程度提升。