李军:东风日产致力于打造全价值链体系竞争力
主持人:谢谢徐老师,接下来有请李军部长为我们介绍东风日产过去十年发展的现状。
李军:尊敬的各位前辈,各位专家,各位媒体朋友,大家下午好!因为在座各位都是新老朋友,很多可能是第一次来,首先我把东风日产基本情况给各位做一个简要报告,便于接下来的讨论。
主要就是介绍一下东风日产的基本情况,和今年经营情况以及下一步的规划。
东风日产成立之初就是风神时期,关于风神中午任总跟大家交流很多,我就不详细阐述,简单来说风神在任总带领下,我们团队是2300万起家,我们当时是四无企业,没有产品,没有生产阵地,没有企业运作基金,没有品牌依托,我们走了一条跟大多数企业走一次规划整体投入不一样的道理,我们走了一条汇聚资源,再造能力的发展道路。通过这几年的运作,我们从连做零部件都不够的企业起家,然后到了2003年我们形成70亿资产、45亿的利润。
因为风神时期成功运作,促使了东风和日产的大合资,最重要风神时期,为东风日产后来发展积累了最重要的干部队伍,最核心的企业文化都是在这个时期所形成的,详细情况因为任总跟各位交流非常充分,就不详细了解了。
2003年6月16日就进入东风日产时期,这家公司由东风集团和日产50%:50%的合资公司,我们是从事乘用车的事业部,在东风日产我们是全价值链的管理。中午很多媒体朋友问组织架构,我们从商企,研发、采购,制造,营销跟一般管理业务的全价值链管理。现在员工总数接近1.6万人,员工年龄平均从公司成立到现在一直保持在27岁,管理人员都是本科和研究生学历为主,新进大学生都来自全国211,985等类似高校。
这是公司成立到现在的经营业绩发展情况,东风日产2003年刚刚成立的时候是6.5万辆左右,处于行业第十位。2004年中日磨合,当年市场环境下跌到行业地位14位,后来通过文化磨合,通过不断新产品导入东风日产走上快速发展轨道,除了去年因为钓鱼岛事件东风日产增速下滑以外,这十年我们都保持快速增长。总的来说,这十年我们年销量增长超过13倍,累计销量达到450万辆,行业排名从08年之后就一直稳居前五名,也保持行业领先引领能力。
关于品牌建设情况,大家知道从10年9月份开始我们通过启辰品牌正式发布,开始双品牌运营时代,在这个双品牌运营框架下作为企业基本愿景和我们的价值承诺都是一样,大家说熟悉的人、车、生活和舒心驾驶员,感心服务和放心定制,同时也实行品牌差异化管理,在品牌个性、定位、口号等都不一样。
这是我们产品情况,相信各位都比较了解,目前我们在行业来说产品系比较全,价格覆盖从6-50万产品比较齐全的企业。这是关于制造能力情况,目前在全国共有广州、襄阳、郑州、大连四大生产基地。各位今天来到的是花都,是在全国最大生产基地,目前整车生产能力60万,发动机生产能量96万台。这是大量中小型车主要生产基地,花都工厂是因为在质量,成本,交货期等优异表现,连续两年获得雷诺•日产全球联盟第一名,去年还获得日本能力协会最佳工厂的奖。襄阳工厂是高级车的生产基地,目前通过产能不断的产能扩张,现在是25万台,也获得雷诺•日产全球工厂第二名,郑州是启辰和SUV的生产能力,20万台,发动机是48万台,现在建设就是大连工厂,首期就是15万台,计划2014年底开始生产。这是营销网络情况,我们也是行业发展,渠道发展最快一家企业,目前一级店的规模接近750家,城市覆盖率达到78.5%,TIV覆盖率96。
大家关注主题就是品质之旅,从东风日产来说这十年来我们一直致力于打造全价值链体系竞争力,希望实现事业发展和经营质量的兼顾和双赢,从商企,研发、采购、制造、销售服务、技术管理等体现全体系竞争能力。希望在价值链各个环节上都努力成为行业标杆,我们一直要坚持把经营质量,看得比经营规模更加重要。今天关于这个话题可能也是这一次活动主题,接下来我们各个总部也会跟大家做一个充分讨论,在这里就不详细介绍。
东风日产也是多元文化的企业,我们非常注重通过文化的建设,保持既有鲜明的企业个性,我们在不同时期根据企业发展不同阶段,通过文化建设的方式使东风日产始终保持在一个健康发展轨道。
在风神时期我们有一个基本法,这主要把风神创业一些基本基业固化下来,到了04年面对合资初期的中日文化的碰撞通过一年时间,通过行动纲领的创制,使合资初期的团队在经过磨合期之后让大家都站在合资公司利益最大化问题基础上想问题,做事情,实现东风日产一个团队,一种行动,一种声音,纲领解决合资初期企业文化融合问题。
09年企业规模发展到一定阶段,我们从50万向100万辆迈进的时候,公司出现大企业病的情况,我们通过发布东风日产高管宣言来解决在企业在快速发展当中大企业病的情况,通过提出5提倡5反对,非常针对性解决当时企业所面对这些问题。
在东风日产我们一直提倡做事文化和快乐文化,我们要在东风日产始终保持一个想做事,可以做事,做成事的理念,通过大家不断创造价值,分享成果,我们叫做快乐文化。大家走进来看到我们的笑脸墙,在各个地方都可以感受,因为大家的共同努力,创造价值,分享成功所感受到的快乐,我们的快乐工作,快乐生活,快乐成长。
东风日产也一直不断履行企业公民责任,08年的6月我们成立东风日产阳光关爱基金,开始一个系统,有计划的企业公民实践,2009年7月发布企业公民战略报告,成立以来也累计在安全、环保、工艺方面不断开展企业公民实践活动,也投入将近超过5亿元的资金开展这方面活动。
今年的经营情况,中午吃饭的时候给各位交流了,今年上半年累计销量接近40万辆,这是在中午的时候任总跟大家交流,从去年钓鱼岛事件影响销量出现下滑,在这个时候东风日产通过一系列的政策调整和营销举措迅速实现销量回升和品牌力恢复,去年到今年我们陆续推出安全保证承诺,品质无忧承诺等活动受到消费者的好评。这是去年到今年相继投入一些新车型的情况,各位相信都比较了解就不详细报告。满意度方面,今年我们在CS市场取得不错的成绩,连续三年获得JDP SM非豪华品牌第一名。
关于未来规划,2010年发布中期事业计划,目前为止这个目标还是保持不变,基本来说希望进入乘用车品牌的TOP3,包括我们的销量,市占率,也包括产品品质,销售及服务品质,运营管理品质等等。销售目标基本上要超过130万台,挑战150万台。从车型来说目前为止我们投放19个车型,未来在多品牌框架下我们还预计投放10个车型。这是关于自主品牌启辰,从去年上市以来也取得不错的成绩,我们也规划到2015年启辰品牌方向上投入5款车型,还会开展电动车的战略。
关于电动车这部分,我们一直在从2009年目前为止推动电动车战略,我们是一个分步走的战略,长期目标我们希望成为中国电动车的引领者,目前路径通过我们和试点城市不断的开展一些前期的运营、示范运营和推广活动,也计划从今年开始批量生产电动车,在全国范围内进行规模化的销量推广。
这是关于未来下一个十年想法,从去年开始东风日产就在思考下一个十年,如何看,怎么办,我们也提出来在去年内部高管论坛,6月16日十周年活动上面任总代表东风日产发布关于新十年基本想法。
总的来说,未来新十年东风日产事业梦想就是希望成为根植本土国际化大企业,备受信赖企业公民,在企业内部也有深入研讨,对我们来说最重要就是要培养彻头彻尾的创新能力,一个核心关键词就是要客服导向和品牌向上。围绕这个我们在公司内部制定一些突破性的课题,包括新工业体系能力的打造,品质能力提升,商品竞争力的提升,自主品牌强化,以及品牌,企业品牌,传播强化等等通过突破性课题然后来不断提升东风日产在各个方面的能力。使东风日产可以在下一个十年像前一个十年那样继续创造新奇迹,以上是我简单报告,作为接下来大家讨论一个基础,谢谢各位。
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