车内噪音主要来源于环境噪音、发动机噪音、行驶中的轮胎噪音以及风噪几个方面。 除了环境噪音为客观存在的不可控因素外，发动机噪音、轮胎噪音以及车辆密封都可以对车内噪音进行人为的控制。在此基础上，我们只需要将五款车型在同一环境、同一铺装路面上进行测试就基本可以达到公平公正的原则。

　　这次测试的5款车型在车内噪音的控制和整体的静谧性上都算得上是极为优秀。相比搜狐汽车认定的优秀噪音标准值来说，这5款车型均超出了一大截。如果一定要在这其中“优中选优”的话，那么雷克萨斯LS600hL在整体的车内噪音控制方面一定是最为优秀的。

　　通过我们这次对于5款百万级豪华轿车的实际驾驶以及测试，相信您已经可以在我们的感受中以及实际的数据中找到了属于自己的答案。虽然我们的测试并未细致到使每一款车都尽量的保持在同一水平线上，但是在这五款代表着各自品牌最高端的旗舰车型身上，我们可以看到在各大品牌间最尖端的科技，甚至可以预见未来增压发动机的潮流以及混合动力技术的普及。  

　　也许这几款百万级的豪华轿车并不是大多数消费者有能力埋单的，不过，我们依然要为现在普及到更多家用车型的技术而感谢他们的存在，汽车工业在百年来的不断进步也正是因为这些旗舰车型一次次的换代所引领的潮流。而我们的测试，同样是希望通过我们的对比让大家发现潮流。