全新一代MINI Coupe：辣椒红

　　推荐理由：MINI本是一个色彩斑斓的车型，但是红色依然占据着MINI车身颜色很重要的位置。从JCW车型的红色，到全新一代MINI Coupe官图及发布时的红色涂装。都可以看出红色的MINI是孕育着怎么样的激情。

　　新一代MINI Coupe任然使用了平直的车身侧面线条。而漆黑的A柱，隐藏的B柱，漆黑的车顶，甚至是倾斜角度不变的风挡和尾箱门，都传承了MINI Coupe的传统。此外，椭圆形的大灯、圆形的雾灯、使用工程塑料材质的轮拱、镀铬水箱面罩设计均符合大家印象中MINI Coupe的形象。唯一大变化就在于进气格栅，虽然新一代MINI Coupe仍就使用了分体式格栅，但中间漆黑的保险杠让人有一种“大嘴”的错觉。总之，MINI Coupe还是MINI Coupe，变的是格栅，不变的是经典元素。

　　与上代车型相比，全新一代MINI Coupe的车身比列几乎没有发生变化，因而整车尺寸也不可能发生较大变化。全新一代MINI Coupe基于全新的宝马UKL1前驱平台，相比老款车型，新款MINI Coupe在长度上增加了98mm，车长变为3850mm；宽度上增加了44mm，车宽增至1727mm，高度上则小幅增加了7mm，新款车高为1414mm；轴距也有28mm的增加，新车型的轴距变为2495mm。

　　全新MINI Coupe使用了全新设计的内饰，最明显的变化在于那个大号的中央时速表已经挪到了与传统车型一致的转向柱上，左侧为半圆形的转速表，右侧为简洁的油量和水温显示。取代中央时速表的是MINI版本的iDrive系统。整个iDrive系统的配色、字体、菜单显示均与宝马车型不同。此外，位于换挡杆下方的大圆环是新款MINI Coupe驾驶模态的选择钮。转动这个圆环，你可以分别选择“Green/节能”、“Mid/适中”以及“Sport/运动”模式。中央显示器周边的一个发光LED圆环则会按照不同模态发出绿色/Green、白色/Mid以及红色/Sport亮光，以配合整车设定。这个中央的发光圆环不仅限于驾驶模态的显示，在驻车过程中，它还可以按照障碍物的位置以及远近在不同位置发出不同亮度和频率的亮光。

　　此外前后轮距也有增加。后备箱空间也增加了51升，达到211升。车身尺寸的细小增加更多地带来的是视觉效果上的变化，而非实际乘坐空间上的变化。因此MINI Coupe还是一辆合格的两名成年乘员用车，前排的舒适度足够满足所有人的需求，但后排的舒适度可能并没有太大改善。

　　MINI Coupe搭配有三款引擎：MINI Coupe搭配了B38系列（全新机型）的1.5升Twinpower Turbo涡轮增压直列三缸缸内直喷发动机，配备来自宝马集团的Valvetronic（可变气门升程）和VANOS（可变气门正时）系统。最大功率136马力（100千瓦），最大扭矩220牛米（在超增压的情况下为230牛米）。全新MINI Coupe可以在7.9秒内完成0-100km/h加速过程，最高时速210km/h，NEFZ平均油耗4.5升/100公里，CO2排放量为105克/公里，满足EU6欧洲6号排放标准。