大众帕萨特 1.4TSI

　　新车指导价： 18.38万-32.28万

　　发动机亮点：直喷发动机 宽泛扭矩输出平台

　　参考保养费用：783元

　　帕萨特无疑是目前中级车型市场上有着绝对号召力的车型了，它有着符合国人审美的外形设计，尺寸接近接近4.9米，轴距超过2.8米，对于一款面向中级市场需求的产品来说，帕萨特具备了能够在国内市场成功的各种便利条件，而它年销量22万的成绩也足以说明它的能力。

　　全新帕萨特1.4T车型与我们常见的入门级不同，在配置上提供了很多抢眼的选项。例如自动点亮前大灯、智能化多功能行车电脑、AutoHold自动驻车、EPB电子驻车、ESP、倒车雷达、胎压监测系统、AQS空气质量自动控制系统等，基本上能够超越很多同级车型。

　　上海大众为帕萨特提供了三种动力配置1.4T、1.8T、2.0T，这也是目前大众车系目前匹配范围最广的三款发动机。其中，最低排量的1.4TSI的发动机，最大功率高达96kw，在1750转/分钟的低转速状态下，即能达到220Nm的最大扭矩，并且可以持续输出至3500转/分钟。

　　这台1.4TSI发动机采用了时下最为先进的缸内直喷技术，提高了燃油喷射时的雾化效果增加燃油的燃烧面积，改善了燃烧效率。而另一方面，可变正时系统可以对进气侧气门进行开启和关闭时刻的精准调整，可更具发动机的负载和输出需求调节空燃比，改善燃油经济性。更具官方提供的数据，全新帕萨特1.4TSI在90km/h等速行驶状态下，百公里油耗仅为5升。

　　大众在发动机的养护上提供了较大的便利性，首先1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三种排量发动机有区别的主要保养零件有：机油滤芯、空气滤芯、火花塞和变速箱油，因此在保养成本上1.4T机型享受同等待遇，并不会产生特例情况。而基本的保养费用约为783元，大保养参考的保养价格约为1400元，整体的保养费用还是稍微有些偏高的。

　　车型点评：大众值得肯定的一款全新发动机，性能表现突出，并且适合拥堵城市路况使用。虽然DSG问题依旧会存在，但配合小排量发动机的输出特点，整体经济型还是表现非常出众的。