雷诺科雷傲：雷诺品牌首款国产车型

　　外形设计

　　2014款科雷傲重新设计了前保险杠以及进气格栅，相比于现款车型，新车的进气格栅通过三根镀铬亮条已经和前脸更加完美的实现了融合，雷诺硕大的车标也得以更好的凸显。车轮则采用双五辐的花瓣造型示人，同样透露出更多精致的设计感。整车颜色也增加了一款时下颇为流行的檀木棕。 

　　内饰方面

　　这款新车的内部变化则是配备了双区自动空调、R-Link信息系统以及仿实木的装饰。选装件方面则包括Bose音响、盲区侦测以及倒车影像。 

　　动力性能

　　2014款科雷傲除了继续沿用最大马力为175匹的2.5升发动机外，还引入了一款2.0升车型，最大马力可以达到140匹。传动方面，与之匹配的是一台CVT无级变速箱。新款科雷傲只有2.5L车型配备适时四驱系统，中央差速机构为电控多片离合式差速器，当车轮出现打滑情况时，电子刹车辅助系统将会比较快速的介入，依靠刹车的力量阻止打滑。

　　购买建议：国产后的雷诺科雷傲将会在价格方面更加亲民，只不过东风雷诺项目目前进展相对较慢，国产车型上市时间还不明朗，如果您对科雷傲十分感兴趣，则建议您短期内关注进口车型的优惠幅度，如果不着急购置，则可以再等等入手。