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20年前最好的前驱车 实拍本田第五代思域

2014年03月06日00:01
来源:搜狐汽车 作者:师晓飞
第4页 :人送外号“细眼仔” 实拍第五代本田思域

  人送外号“细眼仔” 实拍第五代本田思域

  EG车型始于1991年,属于第五代思域,顶级型号是搭载B16A引擎的EG6,车上铭牌称为SIR-II,1.6L直列四缸自然吸气引擎可以发出高达170匹的峰值马力,也是全球第一台升功率超过100匹马力的引擎,不过我们今天为大家展示的这台并不属于性能版本。 

20年前最好的前驱车 实拍本田第五代思域

  这是一台大使馆淘汰下来的车,虽然看着残破,但是这可是一辆规规矩矩的原装美规左舵两厢版本,在车迷眼中,属于绝对的稀有物品。而更难得的是,这还是一辆有着正规北京手续的车,换句话说,这辆车可以放心大胆的在大街上开,而不用惧怕警察叔叔,这点在第五代思域上可是不多见的。

20年前最好的前驱车 实拍本田第五代思域

小眼睛的模样使得它在广东及港台地区有了个可爱的外号“细眼仔”

20年前最好的前驱车 实拍本田第五代思域

  由于受到漫画头文字D的影响,由“死亡胶布”赛手车庄司慎吾驾驶的座驾正是EG6车型,这使得这代思域在国内的改装市场一下就火了起来,尤其是两厢版车型的稀缺,让这代车型在二手市场中的身价倍增。

20年前最好的前驱车 实拍本田第五代思域

两厢造型没有任何花俏的成分,但在当年已经是大跃进式的外观改进了

20年前最好的前驱车 实拍本田第五代思域

20年前,并不流行LED光源的尾灯,但在夜晚环境下,昏暗的尾灯又总能营托出另一种气氛。

20年前最好的前驱车 实拍本田第五代思域

20年前最好的前驱车 实拍本田第五代思域

  在国内,三厢版本的能见度还是比较高的,第五代思域相比第四代车型,注重了流线型和空气动力学,三厢轿车版的长度已经接近4.4M,按现在的标准来说都是一台标准的A级家用车了。单顶置凸轮轴SOHC的VTEC发动机可以更好地提高动力和燃油经济性。

(责任编辑:师晓飞)
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