徐长明：成本控制力和人性关爱是亮点

　　徐长明：感觉到广汽本田成本控制的能力非常强，生产节拍45秒，其他的工厂好像60多秒。广本对质量控制有独特的方面，也能感受到对人的关爱。我们参观的时候在很高的地方俯瞰整体，确实对本田的品质控制有新的认识。

　　还有一个问题，在配套件方面，我理解各大合资厂家质量差别没有那么大，主要差别都是在自主品牌企业，你们能不能介绍一下在这一块？

　　詹松光：谢谢徐主任的评价。协作配套件的质量保证，刚才整体介绍资料也有简单介绍过，接下来请闻飙夤介绍一下。

　　闻飙夤（广汽本田技术部副检查主任）：每个主机厂都是有相当大的任务，很多厂有很大的检查车间，实际上如果按整车来算，不同的车型，每天这么高的产量，如果每个零件检查，能够检查的项目非常少。

　　闻飙夤：广本视供应商为利益共同体

　　而且很多零配件到达主机厂后没法检验，所以我们认为要通过供应商来保证质量品质。我们认为，广本的供应商与我们是一个利益的共同体，共同完成这项事业。源流保证，是我们零配件品质保证工作的主要观点。

　　刚才蔡锴荣也介绍到，我们重视对新供应商的培育、开发工作，让在品质理念、品质保证方面培养供应商符合我们的要求。在零部件开发过程中，肯定有一个前期策划，有一个过程、要求，通过从QAV（QUALITY ASSURANCE VISIT 品质保证访问）第一次到第五次的区分，我们对供应商提出我们的要求，对零件进行尺寸、耐阻性确认，确定什么样的匹配最理想。

　　投产之前我们也有一套评价体系，经过我们一系列的标准化的评价之后，才能确认这个供应商的产品对我们需求是可以满足的，这是一个前期的策划和保证。在量产之后，如果生产过程中出现了问题，以及车辆销售出去之后顾客提出了一些感受，我们也有反应机制。是哪一些方面有偏差，我们要及时、快速进行检查，并提出解决方案。我们是通过这么一种体制对供应商进行品质保证。

　　詹松光：零部件的品质是关键，我们对配套产能的管理从供应商培育开发，供应商选择等一系列的过程，可以再简单回顾一下，这方面是我们品质管理的重点之一，请张部简单的说一下过程。

　　张卫国：对供应商的培育过程至少需要一年时间

　　张卫国（广汽本田技术部部长）：非常感谢徐主任。正如我们刚刚詹本部长所说的，我们跟供应商实际上是战略合作伙伴。确定供应商之前，我们会有公司的采购部门和技术部门对国内汽车行业零部件企业做一些调查，先确定广汽本田的品质要求，再进行初步选择。选择之后有采购部门和技术部门根据本田，特别是广汽本田对供应商品质保证和生产保证的要求，对供应商进行培育。这个培育的过程基本上会有一年以上的时间。

　　培育完了之后，我们会按照广汽本田自己对供应商评价的体系，由采购部门、技术部门和技术品质部门的人员一起,产品的技术开发体系和品质保证体系两个大的方面，对供应商做一次最终的评价。如果确定供应商两个方面可以满足广本的要求，才会纳入正式供应商名单里面，入选我们的供应商。

　　接下来开展供应商零件的开发工作，在零件开发的过程中，我们不是把零件丢给供应商，在整个试制过程中，我们到供应商的现场做很多的指导，包括品质保证体系的指导，怎么样通过我们从工序的设计，工序的编排，作业标准的制定，怎么保证零件今后批量生产过程中比较高的品质等问题。

　　闻飙夤：广本希望扶持培育更多国内零部件商

　　闻飙夤：这些我们都会跟供应商一起完成，一起进行零件的开发、试做。跟其他企业可能不同，我们公司对供应商没有处罚记录，供应商零件出了问题，我们会帮他们一起找到问题的原因，完善他们的管理、品质保证，不会简单的说你对我生产、品质造成影响就简单罚款了事。我们对供应商都是培育、指导，探讨怎么样能够让供应商成为一个长期的合作伙伴。包括在量产之后出了问题，我们也会和供应商一起对问题结果解析，制定对策以及解决后续可能有一些问题。在一个供应商发生问题了之后，我们会把它做成案例，在其他的供应商中进行水平展开，避免其他的供应商也出现问题。通过这些活动，使我们的供应商跟广本同步增长，这是我们所期待的，也希望这是广本对国内零部件企业发展做一些企业自己的贡献。