搜狐汽车：刚才听您说2014年广本的一些规划，包括产品和渠道、营销方面的，那您觉得我们强势回归的核心在哪？根据强势回归的策略，广本未来在管理体系上会不会有一些调整和变化？

　　郁俊：2012年，我们首次制订了企业中长期战略，自主研发能力提到提升，车型更加贴近中国市场，双品牌运营稳定，内部运营效率提高、沟通更加顺畅，服务质量得到强化，第三生产线建设启动等，这一切为二次腾飞奠定了基础。

　　广汽本田的“强势回归”之路，不仅仅意味着产品线的扩充，产能销量的增长，更为本质的是在十五年发展的积累之上，准确把握中国汽车市场的发展、洞察消费者需求的变化，实现再一次自我超越，不断发掘新价值，再次引领行业，创造出独特的“广汽本田标准”。

　　一是从“与世界同步”到“世界与我同步”。产品导入立足中国，持续推进人才自立化、采购现地化战略。

　　二是从“四位一体”到构筑行业标杆的特约店新标准。15年前，我们在行业内开创了“四位一体”的特约销售模式，现在我们的目标消费群已经从60后、70后转变为80后。他们对现有的销售服务模式有了更高的要求，怎么样去更好满足80后消费者的需求，我们也在考虑对渠道模式进行变革。2007年，我们率先在行业里面推行2级网点的建设，从2012年开始，我们考虑对整个渠道模式进行彻底的变革。聘请了日本的设计大师黑川雅之，以及国内的优秀团队对我们的渠道模式进行重新的规划和设计。

　　新特约店的设计理念首先是传承本田一直的想法，就是要做别人没做过的事情，从艺术的维度去看，希望新店的标准跟广本的产品一样，能够感动客户；从技术的维度去看，希望新店的产品跟广本的产品一样，是先进技术的结晶；从产业的维度看，希望能够充分考虑投入跟产出，能够让投资者有回报，让每一家特约店成为我们品牌展示的场所；从自然的维度看，特约店要与我们的企业理念一样，和自然和谐共处。

　　基于这样的思路，我们进行了全新的设计。目前，首家全新的特约店去年年底已经在江苏开业。接下来，我们会在三年时间里，完成对现有的特约店进行改造。

　　除了硬件标准之外，我们考虑在软件方面展开e动未来项目，通过打造销售服务的IT系统，能够更好地提升客户的互动体验，以及实现对整个营销过程的精细化管理，提高我们的经营质量、销售服务能力。

　　产能建设方面，在去年启动了第三工厂及发动机工厂的建设。到2015年年初，我们会新增12万台的产能，以及发动机工厂也会投产，到2016年会新增24万台的产能，广本的总产能会达到72万台，更好地满足我们今后发展的需要。按照现有的规划，今年销量超过50万台，可以说是一步一个脚印，一年一个台阶，保持一个高速的发展。另外，去年7月份，广汽集团和本田也签署了基本协议，将在广汽本田国产讴歌产品，目前的相关工作正在推进之中。第一款的产品预计会在2016年投产。我们对接下来广本的发展，以及实现强势回归充满信心。

　　搜狐汽车：您说4S店这种模式要做一个彻底的变革，现在海外的4S模式都没有什么特别颠覆的变化，我不知道你所说的这种彻底的变革是指哪方面？

　　郁俊：一个就是刚才说的这个设计理念，我们要做别人没有做过的事情。一方面，从艺术、技术、产业，以及环保、自然和谐相处方面去考虑4S店的设计。另一方面，也要从消费者、客户这个层面去考虑，目标消费者发生了变化，从更好地满足80后，甚至90后的消费者，面向他们的特点和需求来重新设计特约店各方面的功能、布局，也要考虑到社会已经进入互联网时代，所以我们在特约店的设计里面，也要考虑这些方面，包括跟客户的互动、沟通，都可以借助移动互联手段，来更好地提升客户的体验。除了硬件方面，我们在软件上也会做出变革，包括刚才说的e动未来项目，我们主要的目的是通过对全新的销售服务体系，IT系统的打造，能够提升客户的互动体验，提高我们经营管理的质量，

　　“e动未来”项目一大重点就是提升消费者的互动体验，称之为“e体验”，它包含4个方面：e沟通、e展示、e服务、e支持：（1）e沟通，全方位的沟通渠道。e动未来项目将最大化地应用新媒体，扩大和客户接触的渠道，并将新媒体、网络及呼叫中心充分整合，时刻强化与客户的沟通。（2）e展示，全面的产品价值展示。在特约店的数字展厅里，客户通过拼接屏、触摸机、互动洽谈室、广告机iPad等设备，可以更直观地、多层次地了解产品的价值。（3）e服务，透明化的客户服务。e动未来项目会通过IT手段，提升客户在预约、接待、维修等待等环节的客户服务体验。预约方面，会借助网站、手机APP、微信等渠道，使客户可以实时的预约；维修接待方面，会通过车牌识别，iPad验车等实现移动式的接待，缩短客户的等待时间；维修等待方面，将通过透明车间等手段，使车主在客户休息室可以直接看到车辆的维修状况和进度。（4）e支持，全面的用车支持与保障。未来广汽本田还会规划车主俱乐部平台、Telematics（车联网）平台，为客户提供用车养车的咨询和服务，关注客户和车辆的全生命周期。

　　“e动未来”项目的另一大重点是通过IT方式实现营销的数据化精细管理，称之为“e管理”。对内要实现对整个营销过程各个环节的精细化管理；对外要实现对客户全生命周期的精细化管理，以便最大化的实现客户价值。