第三个综合考评项目是在一条平直少车的公路上，对这三款车型的车内噪音进行整体测试。其中包括我们在日常生活中最长见的停车怠速噪音，以及在不同路面时速（60 /80 /120km/h）下的噪音数值测试。

　　在怠速状态下，阿特兹的车内噪音分贝值只有40.7dB，远低于搜狐汽车认定的优秀噪音标准值。而在不同路面时速（60 /80 /120km/h）下，阿特兹也是三辆车中表现最好的，车内噪音都控制在优秀范畴之内。

　　虽然不如阿特兹那么优秀，但蒙迪欧的车内噪音同样控制的不错，都控制在优秀范畴之内。至于新迈腾，只能说其整体表现真的有些令人失望，这一环节中再次不幸垫底。