根据之前三辆车的所有整体表现，我们对他们分别进行了逐项打分，5分为非常满意，以此类推，最终汇总出一个在操控性能考核方面的综合分数作为最终对比。

　　第一名：阿特兹

　　马自达在今年全新引入国内市场的中型车阿特兹，以28.5分的总成绩获得了此次操控性能评比考核的第一名。从上面的图表中可以看出，阿特兹并没有依靠某个特别突出的成绩来最终夺冠，均衡的整体实力才是其获此殊荣的制胜法宝。

　　第二名：蒙迪欧

　　蒙迪欧的最终得分跟阿特兹十分接近，在加速及制动方面，前者更是凭借压倒性的优势获得了双五分成绩，无奈后者在车内静音及油耗方面要更胜一筹，因此蒙迪欧只能屈居第二。 

　　第三名：迈腾

　　在上市之初，迈腾的综合表现确实不辱“神车”称号，无奈长江后浪推前浪，面对后起之秀的蒙迪欧和阿特兹，已有三年“高领”的迈腾多少有些力不从心，所以在本期对操控性能方面的考核中不幸垫底。

　　总结：由于蒙迪欧和阿特兹的上市日期要比迈腾晚不少，无论设计还是技术都象征着两大车企的最新研发能力，所以这场对决对于迈腾来说有些不公平，在这场竞赛中惜败也算是情有可原。如今车型的升级换代节奏越来越快，只要一个不小心没跟上，就会淹没在历史的长流中。据悉，全新一代迈腾（B8）近日已经有谍照露出，如果是以最新车型迎战，那么能笑到最后的就不一定是蒙迪欧或者阿特兹了。