搜狐汽车：您刚才提到电商，在电商这一块它未来的发展趋势是什么样的？

　　吕征宇：老实说我们没有这种预测能力，简单说我的理解就是线上的和线下的结合，目前看是这样的。未来看很有可能变成电商或者IT界的公司会变成一个我们叫APP生产和计划者，反倒传统的制造业这些工厂会变成它的代工者，包括搜狐有可能有一天变成汽车的制造者，但是我不是真正坐在搜狐大厦里面造汽车，我制造的是一种概念，是一种应用，我让其它的现代传统汽车工厂替我造，所以很有可能变成这样一个趋势。

　　未来消费者更多是在线下的区市县购买，但他的创意和他的交流是在线上，我们现在都已经生活在什么年代，我们如果没有了网络就不能活，所有的知识、所有的信息、所有的交流都从网上来，但是我们真正要变成线下，像在网上订餐一样，最后总得有人把这个盒饭给你做出来，两者一定要结合起来。

　　搜狐汽车：所以说您觉得未来电商发展的主导者是我们的线上？

　　吕征宇：很大程度上是这样的，换句话说这个社会的分工会更加细化，这就相当于经济基础决定上层建筑一样，我们设计顶层结构的时候，有最高智商的人在设计APP，这么一个应用，然后通过不同的渠道、不同的制造价值链的底端包括制造业，你必须完成，这就跟盒饭一样，在网上订盒饭，我是运营盒饭的销售公司，我自己并不做饭，我可能在旁边的俏江南在那儿订完了，第三方物流公司送到你这儿来，完成这样一个结构，这个将来可能是一种趋势。

　　搜狐汽车：那未来汽车发展的方向是怎样的？

　　吕征宇：也是一样，必须跟现在的社会和工业发展的潮流相结合，汽车企业从土地成本更高的4S店方式转变到更多的虚拟和无线的方式，最终就会减少销售环节，将节省的成本回馈成对消费者的实惠。从4S店角度讲，会慢慢往小型化或者边缘化角度走，从服务的角度将单纯的4S店变成更多的服务卫星店或者授权的维修网络来提供更便捷的方法，这样才能得到更好的发展。

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