主持人：我们陆风汽车在营销方面的成功之处在于哪里？

　　潘欣欣：我不能说陆风汽车很有代表性，作为小众品牌我们注意和两方面的沟通，第一和媒体的沟通，我们真正用于传播的费用实际上不是太高，这跟我们的体量有关系，但是我们从来不会关起门形成跟外界很封闭的局面，我们还是创造了很多和媒体和大众主动沟通的机会。当然这种沟通包括一些公关活动，类似穿越的活动，还有一些社会公益活动以及一些影视娱乐活动赞助的活动，比方说我们和搜狐视频今年上半年在《屌丝男士3》中的合作，都是和社会大众沟通的点和机会。第二，我们比较注重和消费者的沟通，也就是说全中国基本上各个地方都会有陆风汽车俱乐部，这个俱乐部的存在都是以我们当地的经销商或者核心车主相互扶持的关系，我们俱乐部的理事都是当地的老车主，而且陆风汽车作为厂商来说一年会有很多次和车主面对面交流沟通的机会，包括参加他们的穿越活动或者他们各地的俱乐部年会以及邀请每年新增加典型的核心车主回工厂参观，这都是我们每年花不少精力来进行的一些事情。我们足够尊重消费者，因为尊重消费者最终才能支持中国民族自主品牌。

　　主持人：您能不能给我们举个例子，在您的职业生涯当中打造最成功的销售案例是什么？

　　潘欣欣：去年一季度陆风X5车型上市，在当时我们不想花重金打造实体型的上市活动，最后很大胆尝试了网络上市的形式，当时应该说是所有汽车行业里面第一个用网络平台上市的，我们搭载官网下面有一个网络上市专题，所有来参加上市的媒体老师都是以自己在专题上登陆的形式来签到。这实际上节省了非常多的实体上市活动的搭建、人员差旅预算，所有的经费全部用于传播，但是所起到的宣传效果最后来评估的话，比一场花费不菲的实体性上市活动效果要好，可能以后我们还会运用网络上市的这种形式。

　　主持人：您从最开始进入行业到现在，营销理念思路上是不是有明显的改变，您认为这十年间中国汽车营销界最大的改变是什么？在过去十年处于什么阶段，未来会有什么变化？

　　潘欣欣：因为我是从商用车领域转到乘用车领域，中国商用车的营销远远比乘用车营销要好做得多，中国商用车的消费者只注重口碑、注重实用和产品本身的价值，但是乘用车消费者往往关心的是产品之外的价值。目前陆风汽车在整个营销过程中，在我们的渠道以及我们的执行力尚不能称之为业界标杆的过程中，我们始终还在坚持传递产品之外的价值，举个例子来说，我们的车主每年都会得到我们陆风总厂技术专家上门服务的机会，陆风的车主每年都可以多次参加我们在当地举办的基于各地俱乐部层面活动的机会。因为我们的消费者都是比较喜欢自驾游，所以我们就会进行一些比较经典的路线，或者还没有被大家所熟知的一些私密的景点这种攻略的传递。目前，中国乘用车营销领域还停留在厂商主要传递自己产品价值的阶段，对客户潜在的需求以及客户对其它附加价值的需求的重视程度都还不够高，也就是说大部分的品牌消费者跟4S店在买卖关系结束之后，剩下的就只是通过正常的售后服务关系去维系，所以说中国形成对某些品牌非常忠实的消费者的群体是比较少的。陆风汽车未来希望打造的就是能让我们的消费者跟随着陆风汽车共同成长，能让陆风X6的客户回来换陆风X8或者X5，陆风X8的客户继续更换我们新的产品，只有照顾到客户全方位的需求才有可能实现这个目标。

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