【编者按】从2005到2014，从570万辆到2200万辆，中国汽车行业历经巨变，开始从高速增长向稳健市场转变，营销方式亦从单纯的“销售驱动”转向复合营销驱动。十年间，中国汽车营销首脑风暴与中国汽车营销人一并经历车市风云变幻，见证了许多举世瞩目的销售神话，亦将失败的教训铭刻于心。

　　2014年8月15日-17日，第十一届中国汽车营销首脑风暴将于西藏林芝拉开帷幕，中国市场学会（汽车）营销专家委员会亦将迎来成立十周年盛大庆典。值此十年节点时刻，搜狐汽车特展开“中国汽车营销首脑风暴十周年系列采访”，聆听经年奋战在汽车战场一线的营销老总的思想结晶，并与他们一道展望中国汽车营销事业的下一个十年。

　　如果你是纯正的宅男宅女，如果你喜欢自制剧，那么，你一定会对搜狐的《屌丝男士》不陌生，在刚刚播出的《屌丝男士3》中，一场由著名搞笑组合后舍男生成员—黄艺馨客串出演的激情飙车场景给观众心中留下了深刻的印象，而这其中负责与兰博基尼上演精彩飙车戏码的，正是我们今天的主角——陆风汽车。

　　作为江铃集团的第二代人，陆风汽车营销公司副总潘欣欣见证了陆风汽车的成长与艰辛，“自主品牌发展到现在已经没有退路，只有真正的尊重中国的消费者，才能最终赢得些许消费者的尊重。”对于陆风汽车的发展，潘欣欣显得格外坚定，他的目标只有一个，就是要带领陆风汽车进入自主品牌SUV的一线阵营，成为消费者和业界共同认可的自主品牌中最专业的高端SUV制造厂商。

　　本篇为搜狐汽车"中国汽车营销首脑风暴十周年系列采访"第九篇。以下是本次访谈部分精彩观点：

　　● 自主品牌发展到现在已经没有退路，只有真正的尊重中国的消费者，才能最终赢得些许消费者的尊重

　　● 中国的消费者喜欢的车要造型拉风、空间够大、配置够高、价格够便宜，这看似矛盾的客户需求，恰恰是自主品牌可以花工夫在里面找到市场机会的一个突破口。

　　● 品牌的塑造绝不能自己关起门来意淫，你需要了解你的消费者的价值观、他们的主张在哪里，他们有什么样的代表性，所以我们在品牌塑造的过程中会较多的运用典型车主的特性和他们的形象来带品牌。

　　● 自主品牌未来的前景只有继续向上突破，在日韩系长期把控的15万级别的SUV领域里面去寻找自己的定位。

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　　双管齐下 抢占SUV市场

　　纵观近些年的中国汽车市场，说到增长最快的品类非SUV莫属，即便是在车市总体低增长的情况下，SUV的销量仍保持着每年20%以上的增长。作为国内最早一批进军SUV市场的企业，陆风汽车十多年来一直专注于打造中国最专业的SUV品牌，先后推出的“工程级耐用SUV”陆风X6、“冒险家的玩伴”陆风X9、“全能全领域的代表”陆风X8等均以专业越野能力见长，其硬派越野SUV的烙印已经深深的刻在了中国消费者的心中。

　　然而，伴随着合资品牌的不断涌入，越来越多的车企开始加入到这场激烈的争夺战中，市场份额的急剧缩小促使潘欣欣开始思考新的出路。

　　通过一系列的市场调研，潘欣欣发现，随着越野车逐渐进入到家庭用车的主体构成行列中，人们在考虑驾驶性能的同时，开始越来越多的关注家庭乘车的舒适性能，因此，城市休闲型SUV受到了家庭的普遍青睐，面对这一市场需求的转变，潘欣欣在产品布局上进行了全新的调整。

　　“过去陆风汽车与消费者沟通的口号是‘天下路任我行’，所以十年以来给人感觉很硬派，现在我们的产品标签包括企业口号开始转变为了‘活出你不凡’，也是希望通过我们今后产品以及品牌的双转型能够让消费者对于陆风汽车的品牌调性能够有一个接受。未来陆风会坚持硬派和休闲SUV两个产品方向并重，绝对不会丢弃掉我们过去形成的优良的品牌基因。”

　　在潘欣欣看来，陆风汽车已经有着12年的SUV研发经验，基本上一款全新的产品从立项到投产要历经近40个月的时间，而每一款新的产品在立项之前都会进行长达半年左右的市场调研，以此来了解未来的核心主流消费者到底需要一款什么样的车，正因为如此，陆风汽车在产能相对较小的前提下，对于每个产品的目标消费者的研究以及未来面对的竞争环境会比其他企业研究的更充分、更慎重，这也是陆风推出市场的产品基本每款都赢得市场口碑的原因。

　　“其它的自主品牌可能允许它每年开发十款产品，但是只有三款产品成功，但是陆风汽车一定要保证开发一款产品就要让市场接受一款，所以我相信即将或者未来要上市的车型也能够延续陆风汽车每款产品都能够一炮打响的口碑。”

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