内饰则保持了与普通3系相同的造型，而像M标识以及碳纤维装饰板这些点缀则可以改变整个车内的氛围。新一代三幅方向盘之前已经在带有M套装的宝马轿车上出现过，相比上一代M3的方向盘加粗了一些但手感要更加细腻。方向盘后方的换挡拨片已经不再是那两个如同按键般的小东西，而是换成了两个大号的拨片，为的是在激烈驾驶时操作更加方便顺手。仪表盘设计依旧简约朴素，M标志和8000以上转速的红区，向我们传递着它狂野的实力。

　　一向主打运动牌的宝马车似乎对音响并不重视，不过这次我们惊喜的看到HarmanKardon哈曼卡顿这样的高端音响品牌也出现在了新M3的配置单上，全车还有超过12组扬声器，在悠闲的“散步”时打开音响系统聆听着悦耳的音乐，此时的M3绝对会给你另一番感受。此外，新一代M3还配备了更多的高科技配置，像碰撞预警系统、车道偏离警示系统以及HUD抬头数字显示系统也在它的标配项目中。

　　身为性能车的标杆，运动化的座椅自然不可缺少，前座两张真皮跑车座椅，采用特别挑选的小公牛皮材质制作，并有十四种方向的全电动调整功能，特别针对腿部、腰部两侧的支撑力进行调整，以提供最贴身的包覆性，让前座乘客在面对激烈的操控状态下依然稳如泰山。

　　尽管全新F80 M3比上代E92 M3只增加了51mm的轴距，但是经过内饰方面的全新设计之后，前后排空间都有了很大幅度的提升，尤其是后排再也不像前任那样拥挤、压抑了。

　　新一代的F80 M3将性能上的均衡做到了极致，抛弃了神经质一般的调教方式，它不在是那个桀骜不驯的暴虐机器，甚至可以满足日常用车的需求了。在我驾驶过的高性能车中它可以称得上是最有亲和力的了。你可以开着它接送孩子上下学，也可以随时开着它在赛道上发狂或是游走于山间公路，它都可以满足你不同的需求。让普通人也能享受到驾驶乐趣，这也是M3追求的终极目标。