● 一汽大众速腾

　　● 车型售价：13.18-18.58万

　　● 热度走势：保持平稳，更换独立悬挂后迎来明显增长

　　速腾整体设计延续大众家族风格，沉稳低调很受消费者喜爱；随着外型风格相较老款大变，其车身尺寸也明显升级，其2651mm的轴距比老速腾长了73mm。当然，聊到速腾不能不说关于后悬架的种种，这里不再赘言，不过自从新车出厂便搭载独立后悬后，其销量确有不小幅度的增长。

　　新速腾内饰设计为典型大众风格，简洁、沉稳，中控台区域大面积使用了软质材料，手感不错，也显得很有质感。门板部分为硬性材质，手感有些生硬，但在设计方面缺少亮点；不过比较车内氛围，速腾在这一级别还是难逢对手的。

　　速腾搭载EA111系列 1.6L发动机，此外同时还拥有1.4TSI和1.8TSI两款发动机，在性能版GLI车型上更是装配了2.0TSI动力。不过，速腾的主销车款还是集中在1.4TSI排量上，这款引擎最大功率输出为131马力，峰值扭矩为220牛米，有7速DSG和5速手动变速器可选。

　　热度点评：在速腾被炒得沸沸扬扬那段时期，笔者曾经担忧过速腾销量从此一蹶不振，但现在来看这种担心真是太多余了。其实消费者最纠结于速腾的症结，莫过于后悬挂形式，而现在问题解决了，便再难从速腾身上挑出什么作为家用车的硬伤；只是对于稍早入手全新一代速腾的车主，稍稍有些不公平......