● 一汽大众捷达

　　● 车型售价：8.28-13.48万

　　● 热度走势：摆脱传统印象束缚，销量、热度稳步提升中

　　以国内“捷达”的新老更替为基准，全新捷达不再是方头方脑造型，完全摆脱了过去传统印象的束缚，但没变的是朴实、平庸仍旧是整车主旋律。跟老捷达车身尺寸（4415×1674×1415mm，轴距2471mm）相比，全新捷达尺寸（4487/1706/1470 mm，轴距2603mm）得到明显增长，空间当然也随之增加。

　　或许提到捷达内饰，第一反应一定是老旧，配置简陋，甚至还会让人想起手摇窗户。不过，当坐进新捷达那一刻，所有的印象都被打破了。大众家族最新设计都在这里得以体现，它已经不再是大众爷爷辈的遗留物，并且依然还能体验到老捷达里出色的人机设计。虽然内饰大多数材料依然是硬质塑料，但品质能让人认可。

　　新捷达上已经听不到蛮牛般有力的发动机声音，但也并不意味着新捷达动力会变差。它搭载全新EA211系列发动机，有1.4L和1.6L两个排量，变速器则包括5速手动和6速自动两种，主销车型搭载的1.6L发动机最大功率81kW，最大扭矩160牛米。其采用前麦弗逊式独立悬挂，后复合扭转梁式半独立悬挂。

　　热度点评：相比20年前捷达的高昂售价，新捷达售价亲民了很多，只有8.28-11.93万元。其同价位竞争车型不在少数，有凯越、新爱丽舍、起亚K2等实力强将，也有艾瑞泽7、速锐等自主车型，相比对手来说，品牌、口碑、品质、保有量、完善的售后都是捷达在消费者心中根深蒂固的形象。