● 一汽大众捷达
● 车型售价:8.28-13.48万元
● 一月份销量:3.51万辆
大众捷达销量对比表 | ||||
2014年销量 | 2014一月份销量 | 2015一月份销量 | 增幅 | |
29.70万辆 | 2.74万辆 | 3.51万辆 | 28.10% | |
制表:搜狐汽车
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点评:2014年,捷达便是轿车销量排行榜三甲选手(第三),2015年伊始捷达依旧热销不算意外,倒是对大众来说,每年1月份销量一年中最高成了趣事。相比20年前捷达的高昂售价,新捷达售价亲民了很多,其同价位竞争车型不在少数,相比对手来说,品牌、口碑、品质、保有量、完善的售后都是捷达在消费者心中根深蒂固的形象。
以国内“捷达”的新老更替为基准,全新捷达不再是方头方脑造型,完全摆脱了过去传统印象的束缚,但没变的是朴实、平庸仍旧是整车主旋律。跟老捷达车身尺寸(4415×1674×1415mm,轴距2471mm)相比,全新捷达尺寸(4487/1706/1470 mm,轴距2603mm)得到明显增长,空间当然也随之增加。
或许提到捷达内饰,第一反应一定是老旧,配置简陋,甚至还会让人想起手摇窗户。不过,当坐进新捷达那一刻,所有的印象都被打破了。大众家族最新设计都在这里得以体现,它已经不再是大众爷爷辈的遗留物,并且依然还能体验到老捷达里出色的人机设计。虽然内饰大多数材料依然是硬质塑料,但品质能让人认可。
新捷达上已经听不到蛮牛般有力的发动机声音,但也并不意味着新捷达动力会变差。它搭载全新EA211系列发动机,有1.4L和1.6L两个排量,变速器则包括5速手动和6速自动两种,主销车型搭载的1.6L发动机最大功率81kW,最大扭矩160牛米。其采用前麦弗逊式独立悬挂,后复合扭转梁式半独立悬挂。
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